落地20左右的suv，哪款大气、油耗低？
您好：关键词【落地20万左右】【SUV】【大气】【油耗低】
大气，一定程度意味着车大，毕竟小型紧凑型跟中型SUV是没法比的，所以要大气，这个预算还得看看中型的SUV
【别克昂科威】【雪佛兰探界者】
理由：这个价位只能买到昂科威1.5T的最低配，但是大气，油耗低，可以满足您，169马力，250扭矩，7挡双离合，这个发动机和同属上汽集团的别克威朗，荣威i6，荣威RX5，名爵6，名爵锐腾，用的是一样的发动机，型号叫LFV，荣威名爵的型号叫15E4E，调校可能有差别，但根基都是一样的，所以省油是可以保证的，因为荣威的车大多数主打都是省油概念
优点：空间够用，隔音不错，操控也很精准，油耗也很满意，舒适性也很好
缺点：双离合变速箱有顿挫感，起步动力偏弱，这个价位配置比较少，多数都是选装，还得多花钱
配置：前后独立悬挂，10气囊，胎压监测，ESP车身稳定系统，定速巡航，发动机启停，全景天窗，无钥匙进入启动，后视镜折叠加热，车窗防夹，自动空调，后排出风口，没有大屏，没有座椅加热器，没有座椅电动调节
20T两驱领先型
落地20左右的suv，哪款大气、油耗低？其中油耗低很好理解，相对来说燃油经济性高就可以了，这点日系很有优势。而“大气”一般都是指设计方面，造型比较大气，内饰营造大气，或者也可以指车型比较大。但是，我们还要同时考虑到燃油经济性，所以尺寸较大的车型很难符合我们这次的要求，所以，加上落地在20万左右这个前提条件，我们最终可以把目标锁定在紧凑型合资SUV和部分中型合资和国产车上。
首先我们来看紧凑型合资SUV，20万预算的紧凑型SUV，加上燃油经济性高这一点，日系丰田、本田、日产是最先考虑的，其次就是大众了，美系车性价比高，但燃油经济性相对来说偏低一些。
日系车中，比较出色的紧凑型SUV有CRV、皓影、奇骏、荣放以及威兰达等车型，而在这几款车型中，皓影造型最为年轻化，设计比较时尚，整体来说更倾向于年轻消费群体相比符合大众审美的家用造型而言，它不符合大气造型这个说法吧，准确规划为偏年轻时尚更好。而荣放造型硬派，但并不符合大众家用要求，所以也可以排除。而奇骏、CRV以及威兰达，其中奇骏我估计算是最好选择，因为它的造型更耐看，设计大方简约，符合大气一说。而CRV和威兰达，我个人觉得威兰达更大气一点，尺寸也要更好。
此外，紧凑型合资SUV中，大众途岳我觉得也符合，大众外观符合大众审美，途岳的造型时尚大方，目前也是销量大佬之一，各方面都还不错，燃油经济性也比较好。
中型合资SUV方面，1.5T昂科威、1.4T途观L、1.5T探界者、1.5T冠道以及1.5T本田URV都还符合，其中1.5T昂科威和1.4T途观L给出的综合油耗最低，这两款车设计都比较大气。所以，中型合资SUV中，最终我们可以在这两款车中选。
20左右落地得，说实话，没几款一共，途观 cx5 昂科威，这些车能买的只是最低配，有而且一些都20多起，我也不知道头条上哪来那么多便宜的车，可能东北这面得贵，建议合资欧蓝德或者国产比亚迪的宋dm毕竟新能源，当初我考虑的时候就是这俩车，因为东北天气冷，考虑新能源电池的续航问题，最后选了欧蓝德，这个价格唯有欧蓝德能买到4驱的，纯越野底盘，跟帕杰罗一个底盘，发动机，变速箱整装进口，等你看车你就知道了，说20落地，看来看去还是超了20。。。我欧蓝德2.4四驱5座精英版，落地21万多，年前刚提完。谢邀。
20万左右的新能源车型，补贴后有哪些车型？
这个价位只有自主品牌可选了，目前来看，还是建议稍等一下，至少观望到今年的第一季度，因为这期间可能有很多新生品牌新能源汽车上市，就目前来看，补贴后20万区间的，有比亚迪宋EV/DM、北汽EU/EX系列、上汽荣威RX5、ei6系列等车型，除去这种老牌产品，近几年新生的新能源汽车就多达数十家，可以确定的是，2018年会有多家新车上市，面对以上这样的老牌劲旅，新生企业想要占据市场份额，势必要拿出自己的“拳头”产品，在配置上或定位上都要更具吸引力，所以，2018年将会是中国汽车新的元年，随着全球环保法规的日益严苛，各国都对内燃机汽车拟定停售措施，我国也不例外，“双积分”政策的实施，坚定了新能源发展的信心，这也是未来汽车发展的必要趋势。
除去以上几个品牌系列，我最关心的新能源汽车企业，就是蔚来、小鹏、威马汽车了，还有一个车和家，它的定位非常清晰，走低端路线，但是我不是很喜欢，蔚来是之前重点关注的车型之一，承诺的上市时间也如约而至，但是看到价格心就凉了，最便宜的入门级，补贴完也要40多万人民币才可拿到手，尽管是一款中大型SUV，这个价格也不太友好了，只能列入“买不起系列了”。
现在最值得观望的车型，当属威马汽车旗下的EX5了，这款车是威马汽车的首款量产车型，第一次露面在去年的的12月份，上海的威马发布会，我看完了直播，有两点记忆深刻，也是该车最大的卖点。
一是它的售价，第二就是续航能力，该车售价补贴前20万左右，按照目前国/地补贴政策，有望15万左右就可拿到手，第二续航里程方面，该车最大续航里程达到了600公里，支持快充模式，即工况下也可达到450公里，这是威马汽车官方经过了严寒、酷暑多种天气下的实测数据，总测试里程超过了200万公里，这个数据已经直逼特斯拉汽车了，至少已经超过了特斯拉旗下的Model 3车型。
新车的车身尺寸长宽高分别为4578*1836*1665mm，轴距达到了2703mm，已经超过了大众途观的整车尺寸，可以说是一款标准的紧凑型SUV，新车定位于纯电动车型，搭载了一款最大功率128kW的电动机，其0-100加速时间在5秒左右，目前已经接受预定，将于2018年4月份北京车展后正式上市，如果该车上市后，能承受住市场的检验，那么势必是一款非常具有竞争力的产品，它的配置也非常高，除了常规的自适应巡航系统、前后驻车雷达、自动泊车入位，还具备了威马汽车独有的车窗交互功能，也体现了现代智能汽车的设计理念。
所以说，如果想入手新能源汽车，建议还是等一下，今年新能源汽车竞争肯定空前激烈，就威马EX5来说，也有很多需要挑战的对手，在发布会上，威马汽车CEO沈晖先生曾透露，新能源需要走的路还很长，以后还会面对更大的挑战，可见竞争力一斑，不过他也像媒体和消费者承诺，要造大众买的起、用得爽、高品质的智能汽车，这也意味着，威马EX5的售价也许会更亲民。
20万左右的新能源车有什么推荐？
SUV车型空间大、通过性强，比较受国内消费者欢迎。新能源车免购置税、免上牌费，用车成本要比燃油车小得多，所以新能源车型的市场巨大。但由于新能源汽车电池成本较高，导致20万左右的新能源SUV没有很多选择。此次笔者分享几款20万左右的新能源SUV供大家参考。
小鹏G3
官方指导价：14.98-19.98万元
20万左右的预算，小鹏G3 520i智享版和尊享版可供选择。最大功率145kW，最大扭矩300N·m，NEDC综合续航里程520km，其续航表现属同级别较高的水平。
小鹏G3 520i智享版和尊享版配备了ACC全速自适应巡航、TJA交通拥堵***、ICA智能巡航***、ALC自动变道***等智能驾驶***系统；还配备了带行人识别的AEB自动紧急制动检测、FCW前向预警碰撞、LDW车道偏离预警等智能安全系统。小鹏G3 520i智享版是高配车型，尊享版属于顶配车型。尊享版比智享版有更多配置，像米其林Primacy 4ST轮胎、N***a真皮座椅、驾驶席座椅通风和座椅腰托4向调节等，更加凸显车辆品质。
广汽埃安AION V
官方指导价：17.76-23.96万元
AION V的外观设计富有未来感和科技感，长宽高分别为4586 /1920 / 1728mm，轴距为2830mm，这个车身尺寸在同级车型中十分有竞争力。20万左右比较推荐AION V 80智领版和80智享科技版，最大功率135kW，最大扭矩350N·m，NEDC综合工况续航里程600km。这个续航里程能够完成近距离双城来回，很大程度上减轻消费者的里程焦虑。
20万预算内，现在有很多类型的新能源车型，像插电混动、纯电动等，这得看你自己的喜好决定。
目前，纯电动享受的补贴和优惠仍然是最多的。像现在的免购置税优惠，还有一部分限牌地区的“免上牌”以及一些配套的服务等等。说起服务，最近福特出的国内第一款纯电动SUV领界EV就很有特色。它的充电模式不同于国内很多像星星充电、特来电等充电桩***的“先充值后付款”模式，它是“先充电后付费”的模式，不用浪费钱。还有它上市推出的“大管家服务包”还包含了不***公共充电和不限次数代客充电服务，可能你觉得这没什么，但充电高峰期那电费涨的，会让你怀疑人生。经历过一次后，我认为这是一个比较靠谱的服务。至于代客充电，其实就相当于找了一个“代驾”帮充电，只不过是免费的。只不过，福特领界EV的服务包因为类型不同，分了4大类，如果你感兴趣，可以去相关网站了解一下。
除了服务之外，就得看你的用途，纯电动车虽然说现在也有长续航的，但实际跑起来，其实跟你油耗高低是一个道理，公里数是会有变化的。我建议你买个够用的就好。其余的，暂时就这么多，现在新能源车型很多，多试驾就能选到适合自己的。祝愿你能早点买到自己心爱的车。
汽车电动化是大势所趋，越来越多的消费者开始选择新能源汽车，对于大多数消费者来说，买车是仅次于买房的大事，而纯电动汽车作为新生物种，选择更需要小心谨慎。预算10~20万左右的新能源汽车选择很多，可以选择纯电动也可以选择插混，但纯电动车型补贴更高，性价比也会更高。
1.比亚迪秦Pro EV500
比亚迪前身是我国最大的充电电池供应商，因此在汽车电动化方面有着独特的见解，是我国最大的动力电池供应商之一，也是全球唯一一个同时掌握电动汽车三电系统核心技术的汽车品牌，因此比亚迪新能源车型市场表现普遍出色，一跃成为全球销量仅次于特斯拉的新能源车企。
2.吉利帝豪EV
吉利是我国历史最为悠久的汽车品牌之一，拥有扎实的技术积累以及强大的研发能力，帝豪作为吉利旗下的热门车型，经历数次更新换代，已经非常成熟，市场表现也很出色，是最受消费者欢迎的轿车车型之一，因此吉利在帝豪的基础上研发推出了帝豪EV。
3.长安逸动EV460
长安是同样是中国历史最为悠久的自主品牌之一，最早可追溯到洋务运动时期，起源于上海洋炮局，上世纪八十年代正式进入汽车领域。长安汽车也是少数拥有军工背景的汽车品牌之一，旗下车型一个好评质量过硬著称，有“军工品质”之称。
4.奇瑞艾瑞泽5e 450
奇瑞同样是自主汽车品牌中的大亨，是国内一线汽车品牌之一，也是中国最大的乘用车出口企业。艾瑞泽5是奇瑞旗下的热门车型之一，车身尺寸为4572*1825*1482mm，轴距为2670mm，而艾瑞泽5e高度方面相比燃油版有所增加，达到1496mm，其余则保持一致。
20万左右新能源汽车，轿车建议考虑秦、SUV建议考虑现款唐，不过价格略高一些但是性价比还是很明显的。在上海用车续航里程是很重要的参考，目前除了这两台插电混动汽车纯电可以做到100公里，其他车型还没有一款有这个水平，包括地头蛇上汽。看看这两款车：
秦100
指导价20.99万，补贴后优惠很多；车身尺寸4740*1770*1480，轴距2670mm，紧凑型轿车；动力为1.5T发动机+前置单电机，最大功率217kw、最大扭力479牛米，百公里加速6秒内。纯电续航100公里，电池组终身质保。
悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面比较丰富，遥控驾驶、记忆感应方向盘、座椅、后视镜记忆，12.8英寸屏加互联定位全景影像之类均有加入，整车智能化水平略高。
唐
指导价26.59-29.99万，新款车上市现款有一定的优惠幅度，加上补贴之后价格比预算悬殊不大。
车身尺寸4815*1875*1725，轴距2720mm，中型SUV；动力为542平台，最大功率371kw、最大扭力820牛米，百公里加速5秒内、全时四驱、综合油耗两升，纯电续航100。悬架为前麦弗逊、后多连杆独立悬架；配置方面与秦宋在一个水平，内饰用料品质更出色一些。
这两款车应该是目前新能源汽车行业水平的标杆，其他车型确实还有一定的距离。因为三电的垂直生产能力，对于电池的质保才能做到终身，这点对于消费者来说是最实惠的。使用新能源汽车如何降低用车成本才是重中之重，这点比亚迪品牌目前算是无后顾之忧。建议考虑这两款，供参考。
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今年5月25日，在国外原油价格大跌的情况下，国内油价却再次上涨，全国大部分地区92号汽油的价格都已经上升到了7元以上，让很多人直呼伤不起！
对此，有网友“赋诗”一首：“原油涨我也涨，原油对我有影响；原油降我不降，国内情况不一样。”，此诗描述得恰到好处，生动形象的表达了广大人民群众的无奈之情。但下面几款车的车主笑了：还好我的车省油，不然还真经不起折腾！
丰田-卡罗拉双擎
指导价：13.98-17.58万
前天懂哥去深港澳车展溜了几圈，走马观花的看了很多汽车品牌的展台，但在丰田展台上驻留的时间算是比较久的。别的品牌都是主要展示车辆，而丰田展台有着不少特殊的东西，一目了然的解剖车、发动机解剖展示件以及双擎技术的展示件等，还请了售后的人员在一旁讲解，给人一副很专业但又有亲和力的形象。
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