新能源电瓶和普通电瓶有什么区别？
新能源电动汽车电瓶与普通汽车电瓶有以下区别：
1. 电池类型： 普通汽车电瓶一般***用铅酸蓄电池，而新能源电动汽车电瓶则大多***用锂离子电池。
2. 电池结构： 普通汽车电瓶通常是单个12V电池，而新能源电动汽车电瓶则由多个电池组成，并且电池之间需要进行管理和平衡。
3. 电池容量和充电： 新能源电动汽车电瓶相对普通汽车电瓶通常更大，并且需要更高的电流进行充电。
4. 安全性： 由于电动汽车电瓶容量较大，充电电流较高，因此安全性更加重要。新能源电池具有更高的安全防护措施，以防止过充、过放等问题，同时也需要更高的安全要求和管理措施。
总的来说，新能源电动汽车电瓶相对普通汽车电瓶更为复杂，需要更高的技术含量，同时也具有更高的要求和更广阔的应用前景。
新能源电池寿命一般多长？
目前新能源车电池的寿命还算比较长，一般能用十来年。虽然现在换电池很贵，一次要几万甚至十几万。
但真的到了需要换电池的时候，科技进步，技术会发展，成本也会低的，实际价格可能只有现在的几分之一。
锂离子电池有两种不同类型
现在的新能源车基本上用的都是锂离子电池。但根据其正极材料不同，锂离子电池也分为不同的类型。
它用在新能源动力电池上有两种，一种是磷酸锂铁电池。
另一种是包含有钴、锰、镍三种元素的三元聚合物锂电池
新能源电瓶寿命与容量？
根据新能源汽车电池的质保周期来看，电池质保的周期是在8年或15公里左右，根据对于电池的使用寿命的标准来看，新能源汽车的一块动力电池降至初始容量的80%以下，就意味着它该退休了。
我们都知道，现在的新能源汽车常用和配备的都是锂电池，这两种电池根据电池种类来看，一种叫磷酸铁锂电池，一种叫三元锂电池。而磷酸铁锂电池和三元锂电池的使用寿命是不同的，根据电池的使用寿命去看，电池是以循环次数来作为衡量电池的寿命的长久，一般来说磷酸铁锂电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂电池一般可以循环1400次左右。
而对于续航寿命这个动力来说，通过一个例子来加以说明，电池的续航寿命是一个循环等于消耗满一次100%电量的过程。就好比，当天使用电池的电量在100%，而我们在使用以后，直到电池处于0%或完全耗尽，充满后，第二天消耗100%电量，就是一个电池循环。以北汽EU5新能源为例，它配置的是三元锂电池，根据车辆的续航里程来看，该车的续航为416公里，以80%的实际续航里程折算，一次行驶320公里，按电池最低的1000次充电循环次数计算，那么电池的寿命足足可以让这种车型在路上跑个32万公里左右，按照三天充一次电，根据电池的续航寿命来看，使用八到十年以上是没有任何的问题。
综上所述，对于新能源汽车来说，是电力发动，那么电池的寿命基本上能够达到几十万公里左右，同时决定电池寿命的长短有多种方面的因素所导致，基本上来说，一些正确的使用方法和保养技巧，有利于延长电池的使用寿命。
新能源电池是什么？
我从事电池三元材料前驱体工作，以下是我个人理解：
当今时代，电在能源领域已经称不上“新”了；电池这个能量载体在能源领域也称不上“新"。那为什么叫新能源电池呢?是因为人们***用了新载体"电池”来承载"电"能源，使这种电池可以应用在更多的“新”能源领域，所以才会有新能源电池这个概念。
新载体：现在电池的“新”针对的是以前电瓶车等用的老式铅蓄电池等。包括锂S电池、固态电池、磷酸铁锂电池、固态电池等等。新式的电池可以有很多优点如：
a：更小的体积可以存储更高的电量，以前一公斤的电池只能点亮大灯10天，现在可以延长100倍，以后的可能延长10000倍。
b：更短的时间可以冲进去更多的电量。实现快速充能。
c：可以用更高的电压下工作。如用电驱动汽车，更高的电压可以让车加速度更快。用电驱动起重机，可以抬起更重的东西。
d：其他....
新领域：由于新载体电池的种种性能，使电池可以应用更多的地方，如现在大火的两方面：新能源电池汽车、新能源储能系统。
从能源的本质来讲，能源都是可以互相替代的。当载体性能上升时，电能源将可以更多、更好的应用到其他领域。
以上，就是个人对新能源电池的解释。
个人观点，欢迎借鉴！如有问题，敬请指正!
