新能源汽车多久更换一次电池？
这个不好说哦，现在这新能源汽车可以说是百花争鸣，水平自然是参差不齐，有质量好的自然就有质量差的，好的能管的久一点，估计最多也就不到十年吧，差的就不好说了，说不定开两年就不行了，我看网上新闻说的好多国产的新能源车买来开网约车的，没开两年续航就不行了，***也无路就走，总得来说我觉得现在这个新能源技术还是不够成熟，当然科技都是这么一点一点积累起来的，没吃过亏就不会有进步，希望技术越来越完善吧，毕竟新能源车的优势也确实不少。
新能源汽车的电池寿命和续航里程是人们对新能源汽车最关注的焦点！在这里我简单回答下新能源汽车的电池问题！
现在市场上的新能源汽车的整车质保一般都是在5年十万公里左右，而新能源汽车的使用寿命在5-8年，就技术而言新能源汽车电池使用寿命在3-5年时间，因为新能源汽车大多数搭载的是三元锂电池组，循环次数500-1000左右，如果超出次数电池组容量就会下降，所有没新能源电池的使用寿命就在3-5年间，但是新能源汽车电池随着技术的越来越成熟，将会有更强进的电池出现，
还有就是现在的新能源汽车经销商对车辆电池组的质保都有非常大的担当，有的厂家已经是终身质保期！
首先从影响新能源汽车电池的因素说起，新能源汽车现在主要使用的是三元锂电池和磷酸铁电池，氢燃料电池的普及率还不高，所以我们只说一下影响三元锂电池和磷酸铁电池寿命的因素：主要有充放电循环次数和湿搁置使用年限这两点，一般来说，三元锂电池的充放电循环次数为600-1000次，磷酸铁电池为2000次，湿搁置使用年限均为5-8年，此外还要综合衡量放电深度、温湿度和充电制式的因素，一般来讲，三元锂电池汽车的电池寿命达到6年，磷酸铁电池汽车的电池寿命达到7年是没有问题的。
除此之外，在日常使用过程中需要对电池进行保养。比如不可以让电池长期处于亏电情况等。
电动汽车电池更换需要的费用：
1、纯电动汽车建议你不要想着自己花钱换电池，如果在质保期内电池不行了 换 不用你花钱，质保期外就换台车吧；
2、换电池的钱大概在车价的百分之50左右；
3、好比特斯拉Model 系列换个电池30到50万，具体车型有不同的价位。
电车跑多少万公里换电池？
电车的续航里程与电池容量、车辆的能耗和用电模式等因素密切相关，因此很难确定准确的万公里数来换电池。不同型号的电动车具有不同的电池技术和性能，每个车型在实际使用中的续航里程也会有所不同。
通常情况下，电动车的电池寿命一般以充电次数为标准衡量，而不是以行驶里程为标准。大多数电动车的电池寿命可达到数万次充电循环。当电池的充电容量下降到一定程度时，可能会影响到车辆的续航里程，这时可以考虑更换电池组件。
需要注意的是，电动车的电池寿命还受到其他因素的影响，比如环境温度、充放电速率、充电方式等。因此，具体的换电池里程还是要根据车辆的实际情况和制造商的建议来确定，最好咨询专业的电动车制造商或经销商获取更准确的信息。
新能源车多少公里需要换电池？
合格的三元锂电池正常使用寿命为8年，具体行驶里程为15万至20万公里。只要达到这两个阶段中的一个，就必须更换电池。以下是新能源汽车电池容量的判断方法:
电池容量:
车辆当前电池容量SOC等于剩余电量/可用容量×100%；但是这两个值一般都是用安时积分法间接测得的，所以这种方法还是有很多误差的，而且随着电池的衰减，这个误差会越来越大。
动力电池:
对于动力电池来说，不同温度下的放电容量是不同的，比如可用容量，是指电池在当前状态下所能储存的最大电量(AH)。这个数值随时都在变化，最明显的因素就是老化。随着时间的推移，随着充放电循环次数的增加，可用容量逐渐减少。
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