20万左右的电动汽车有哪些选择？
您好，很高兴回答您的问题，20万左右的电动汽车，您可以关注一下广汽丰田一款的插电混动，雷凌双擎E+,厂商指导价：20.38-21.88万，雷凌双擎E+拥有丰田先进的“三电（电机+电控+电池）”技术，可以自由切换EV纯电动和HEV混动两种动力模式，实现“一车双用”，可一键启动+定速巡航，有8英寸多点触控电容彩屏，还有运动型座椅可选。且是国六排放标准。
享受补贴
免购置税，享受国家补贴，可直接上绿牌，省钱省事省时间。
续航能力超强：
EV模式下，“0”油耗，可实现的55km纯电续航，偶尔没时间充电，匮电状态下，***用HEV强混动模式，百公里工况油耗为4.3L。EV+HEV总续航可高达985km。
油耗低
雷凌双擎E+的1.8L阿特金森循环发动机，可以实现13:1的高压缩比，大幅度提升燃油效率，降低油耗。匹配E-CVT电子无级变速换挡系统，可提供平稳的加速体验。丰田PHEV插电混合双擎动力，综合续航里程近1000km，综合工况油耗低至1.3L/100km。
充电无忧
免费赠送和安装充电桩，雷凌双擎E+***用松下的锂电池组，容量约为10kWh左右,充电桩慢充3个小时即可充满（220V），这时您可以吃饭，购物等等。三种充电方式：车载充电器、家用充电桩、公用充电桩。
电池无忧
混合动力车型，动力电池（即日起至2019年12月31日，以购车***日期为准，仅限非营运车辆）在8年或20万公里质保基础上，再免费提供“不限年限，不限里程”电池延保保障政策跟车不跟人，转手仍有效，让车辆更保值。
智能便利生活
在北京，有哪些20W左右的纯电动新能源车值得推荐？
我最近也在考虑换车。。。汽油价格真的是不想吐槽了，越来越贵。所以考虑换一台戏能源车了。纯电车没有考虑，感觉充电太麻烦了，要是在外边续航里程不多了然后突然有事要出远门这种情况就太尴尬了，毕竟一充就得几个小时。所以现在基本瞄准混动车了。
基本把所有价格能接受的混动车型看了个遍，基本锁定这么几款：雅阁混动、凯美瑞混动、博瑞GE。
还是因为油耗问题，一开始没下定决心换混动车时就在观望日系车，感觉这一代的雅阁从外形上就很帅气啊，整个风格年轻了不少，比以往给人的感觉更锋利，刚好看到还有混动车型，百里综合油耗只有4.4L。
凯美瑞混动的话百里综合油耗是4.1L，比雅阁更低，而且内饰方便感觉比雅阁大气很多，就是外形不是很符合我的审美。。。毕竟买车还得买自己喜欢的嘛，跟娶媳妇一样不能将就。
本来是没有考虑国产车的，但是逛汽车之家的时候看到了博瑞GE的帖子，感觉还不错。然后去了解了一下配置信息，官方综合百里油耗也是4个多，真的惊了，国产新能源技术这么牛。然后外观也比较大气（虽然进气格栅感觉有点突兀），内饰方面也很豪华，比雅阁和凯美瑞多了不少配置和功能，最想要的就是驾驶位的***椅功能！！！开车开累了***一下也太舒服了吧。
反正我最后是决定换博瑞了，向驾驶体验和性价比低头。
20万左右的新能源汽车，选择空间还是蛮大的。挑几款我比较看好的推荐一下：
博瑞GE PHEV
●官方指导价：19.98万-23.28万元
●补贴后售价：13.68万-19.98万元
●续航里程：60km（插电混动）
●综合油耗：1.6L/100km
博瑞GE作为吉利汽车的主打产品，从推出以来销量就居高不下。作为插电混动车型，既避免了充电不方便的问题，又有效地降低了油耗，百里综合油耗低至1.6L，60km的纯电续航基本能够满足日常出行需求。除了新能源方面，在外观设计，内饰搭配以及相关自动驾驶及安全功能方便相较于同级别车型也是不遑多让的。
帝豪EV300
● 官方指导价：19.58万-21.58万元
● 补贴后售价：12.88万-14.98万元
● 续航里程：300KM
帝豪的性价比一直没的说，帝豪EV自上市以来就火热不断，尤其帝豪EV300的续航里程再升级至300公里。新车还配备ITCS电池控制系统，加入了低温预热功能，有效实现在-20℃快速充电，-30℃车辆仍可正常使用。在充电方面，也紧跟手机的快充时代，慢充模式成为过去式，由原本的14小时缩短为7小时。
标签： 20万左右的新能源电动汽车 油耗
