名爵6新能源开起来是什么感觉？
谢邀。哈哈，这个问题小鹿我太有发言权了，因为我刚刚才从eMG6的驾驶位走下来，那么小鹿就简单说说我的驾驶感受吧。
1.就是快
eMG6搭载的是一套1.0T发动机+电动机。在起步阶段，车辆只靠电机驱动，因此车辆给我的感受是加速很迅猛，而且很安静，动力能做到随踩随到。在加速的时候能给我非常大的信心。名爵6插电混动版拥有三种驾驶模式，分别是标准、运动和ECO模式。在ECO模式下，动力回收模式会升至二挡，加速时动力输出很平顺，但如果一松开油门，此时车辆就会马上进入一个动力回收的状态，此时会有一个明显的顿挫感。而当我把车辆调整到运动模式时，我发现这辆eMG6好像瞬间变了一辆车一样，动力响应更快，加速更猛。当我把油门踩到底，车辆马上让我感受到了非常明显的推背感。在加速过程中，我能感觉到车辆是有电动车加速快且平顺的特性，但是与此同时它又有燃油车那种强劲的动力输出表现，真的让我觉得非常惊喜。
2.发动机介入之后车辆抖动比较明显
当我切换当运动模式，车辆会自动转为由发动机来驱动车辆，此时我能感受到车辆整体的抖动是非常大的，连后排都能明显感觉到车辆在抖，这其实很不好。不过这也许就是三缸发动机的通病吧。另外，当发动机工作时，车辆整体的噪音会非常大，加之抖动较为明显，驾驶感觉其实并不是太好。
3.刹车很灵敏
这辆车的刹车是可以让我为它点赞的一个地方，它的刹车很线性，不会有一些很明显的突兀感。踩起来也不会太硬。而且名爵6插电混动版的刹车距离也足够优秀，100-0km/h的刹车距离是37米，因此当我激烈驾驶时，我也不会感到信心不足。
4.底盘调校到位
车辆的底盘调校也比较扎实，在激烈驾驶时以及高速过弯时都能给我充足的信心。并且车辆压过沙井盖或者减速带后车身的跳动不会太大，也不会有多余的余震，这点是能让乘客感觉到非常舒服的。
以上就是我的驾驶感受。希望对你有帮助。（Hold）
名爵6新能源车怎么样？综合油耗是多少？
名爵6插电混动这款车已经上市了一段时间，不过从市场的反响来看并不是很好，10、11月的销量均不过百。名爵6新能源共推出了三款车型，补贴后的售价为16.98-18.68万，这个价格真的有点高了，本身品牌就没有溢价能力，跟很多合资中级车的价格有所重叠。
名爵6新能源的颜值没得说，帅气的前脸和流畅的车身线条，完美的copy了汽油版的造型，在车身尺寸上也能让人非常满意，轴距达到了2715mm，内部的乘坐空间非常的宽敞。
名爵6新能源的价格高，配置自然是很丰富，什么车联网、10.1英寸中控屏、12.3英寸全液晶仪表盘、语言控制、ESP、电动天窗、倒车影像等均为标配，在中高配车型上还有车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航等高科技配置。
除了价格高外，名爵6混动车型搭载的三缸1.0T发动机也是让人拒绝购买的一个重要因素，很多消费者谈三缸而色变，虽然它的稳定性还算不错，但是人们还是心有余悸。名爵6新能源发动机+电动机的动力组合，最大马力为228，综合最大扭矩为622Nm，动力表现很不错，起步和加速都没问题，油耗在4-5L上下还是很省油的。
对于车迷来说每一款新车的诞生都值得被期待，但至于最终效果如何那就不可估量了，今天提及的全新名爵6当初可是MG E-MOTION概念车的首款量产版本，如今的指导价在9.68-14.68万，对于年关想买车预算在15万左右的朋友应该是个不错的选择，而插电混动版的名爵6确实给到不少惊喜。
外观方面：俯冲式的车头设计很有动感，个性的格栅和犀利的大灯让前脸看着也十分精致，其中掀背设计很有亮点。溜背式的线条搭配铿锵有力的后轮力量感十足，尾灯也沿用了概念车的led灯带很有个性。
内饰方面：***用环绕式设计，10.1寸中控屏，配合2.0版的斑马智行系统，内饰的配置很考究科技感，可以说式该有的配置也绝不含糊。
动力方面：都说全新名爵6明明是可以靠脸吃饭的却偏偏剑走偏锋选择用实力说话，不得不说这款车真的很霸道啊，不过并没有让人失望，搭载1.0T涡轮增压发动机和电动机组合，综合最大功率为228KW，综合最大扭矩为622N.m，而名爵6新能源汽车破百也仅需6秒。
其实对于新能源汽车，很多车主最担心的是续航能力和油耗问题，而名爵6作为插电混动版，纯电续航里程为53公里，百公里综合油耗为1.5L，所以说性能方面算是给力的了。
和其他新能源车相比，名爵6新能源车型有什么优势？
名爵6靠着超高的颜值和不错的性价比在紧凑型轿车市场还是有很竞争力的，为了进一步扩大自身的产品线，同时也是紧跟现在新能源的发展大势，推出了名爵6新能源，共3款车型，补贴后价格为16.98-18.68万。
首先漂亮的外形就是这款车最大的优势，延续了汽油版上饱受好评的造型设计，“满天星”式的进气口造型搭配两侧“伦敦眼”前大灯，让人沉迷其中，此外渐进式的LED转向灯也提升了车辆的颜值。
流畅的车身线条和溜背式的尾部设计，都在诉说这款车的轿跑身份，跟前脸造型很搭，在车身尺寸上与普通版一致。
简约沉稳的内饰设计，平底式的多功能方向盘很有运动风，12.3英寸的仪表盘与10.1英寸的中控屏很有科技感，还搭载了最新的斑马智能系统，集成了多项实用功能，语音识别更迅速和准确。
安全配置高也是其一大优势，搭载的MG PILOT智能主动驾驶***系统，集成众多主被动安全配置：前方碰撞预警系统、自动紧急制动系统、车道偏离报警系统、360°全景影像等，给乘客带来更高的安全保障。
名爵6混动油耗还是比较省的仅为1.5L，纯电巡航里程为53公里，综合续航里程可达705公里，充电时间需要3个小时。
名爵6新能源这样的表现大家觉得怎么样，与同级相比应该也毫不逊色，就是价格上有点小贵。
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