河北建投新能供应链管理有限公司,河北建投新能供应链管理有限公司是国企吗

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  1. 10天9板,上涨近1.6倍,火电企业的好日子要来了吗?
  2. 牛市来了,券商股还能上车吗?

10天9板,上涨近1.6倍,火电企业的好日子要来了吗?

赣能股份的大涨,其实并非是火电概念。

迎夏度峰,电力企业确实有一定的上涨催化因素。但赣能股份,建投能源的上涨是叠加了虚拟电厂的风口概念。

虚拟电厂是近期炙手可热的风口,仔细研读虚拟电厂的逻辑,个人认为这个新型说法其实和前二年的泛在电力物联网,其原理大致相差无机。

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虚拟电厂也是智能电网的一种,其市场想象空间较大,也是新能源建设互联互通的重要一环。

这个板块相关概念股还有积成电子,金智科技,恒实科技,万胜智能,远光软件,东方电子,易事特,国新日能,浙大网新,国网信通,国电南瑞,鼎信通讯等。

其中东方电子,恒实科技,积成电子,浙大网新几只股票,二级市场上表现不错,属于底部趋势修复后的异动拉升,成交激活,换手较高,近期也有涨停板出现,后市值得关注,但宜低吸不宜追高。

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目前,赣能被关进小黑屋。需关注其复盘后的表现。复盘后赣能股份的涨跌对整个虚拟电厂板块涨跌有着关健引领作用。

个人见解,仅供参考!

牛市来了,券商股还能上车吗?

牛市来了,券商股是最大受益者,在市场调整时赶快上车,别犹豫。

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回顾2005--2007年大牛市和2013---2015年牛市,中信证券、西部证券等券商股一飞冲天,带领其他券商版块和其他版块不断冲关夺隘。在这方面,历史经验可以借鉴,历史可以反复重演。

究其原因,在于三点:一是成交是激增,券商经纪收益大增,增厚业绩;二是券商自营和承销收入增加,也会增厚业绩;三是资本市场的改革,如注册制、T十0等制度推进,对券商形成利好支撑。

所以,如果你认为2020年7月是新一轮牛市开始,别犹豫,抓牢券商股不放,相信收益不会让你失望!

目前不建议上车券商,因为确定性和***已经不高了。牛市的第一阶段往往是大盘股先带动指数、聚集人气,通常情况下权重板块的券商、地产、有色、煤炭、银行都会发力,最近一段时间的市场风格也是如此。

近期光大证券、浙商证券、中泰证券等券商龙头明显启动,走了非常急速的短期暴力拉升行情,目前基本完成了第一阶段的牛熊切换,也将市场人气激活。权重搭台,那么小盘也要唱戏。

我们不难预测,接下来其他权重板块比如酒店、餐饮、汽车、航空等大概率也会轮涨。但真正具有爆发力的题材往往是符合时代背景,能做到业绩和概念交相辉映的,比如2007年的地产和2015年的互联网+。

从目前的市场看,芯片股涨幅已经偏高,机会主要在于烽火通信和中通国脉为代表的5G通信、旭升股份和当升科技为代表的新能源汽车、中科金财和四方精创为代表的区块链、银之杰和大智慧为代表的互联网金融、新华网和人民网为代表的文化传媒等。

前面3个更多是趋势性题材,后面2个更多是利空出尽。目前市场处于单边上涨趋势,我们依然是持股待涨思维,不必猜顶。市场正在完成高低切换,建议大家多关注低位启动的板块和龙头股。


既然是牛市来了,券商行情未来继续看涨,当然是还可以上车,但一定要记住券商是波动性行情,把握好轮动的节奏,避免来来***坐过山车。

牛市中为什么券商股还能上车呢?

因为当股票市场来牛市的时候,其中最受益的就是证券公司,而证券公司的业绩会大幅增长,从而吸引二级市场的资金推高股价;其二每一轮牛市行情,券商股是牛市必炒的板块之一,券商股上涨的路还很长。

当然虽然券商股是可以上车,但一定要记住别“盲目上车”,根据自己对券商股的目标来择机上车,所以要确定是短期上车还是中长期上车。

如果想要短期上车,对于目前的券商股已经连续5个交易日持续大涨,短期已经上涨超30%了,短期券商有回调需求。

今天券商股集体高开,随后快速下跌,整个金融板块都进入调整,短暂性的休息。所以既然要短期进场券商,我个人认为明天才是最好的时机,今天最好是观望为好。

***如明天券商股低开的话,出现低开高走,短期上车机会到来,做一两交易日就可以出局了,波段获利就跑。

至于券商股的中长期上车机会是更容易把握了,“任何一次低点都是上车的机会”,中长期上车机会没有最好的,只有更好地机会。

券商股的中长期只要敢调整就可以进行逢低低吸,中长期一定要分仓上车,不能一次***进入,这样操作是非常不理智的,一定要控制风险来等待券商股的上车机会。

综合券商股目前的行情,以及对券商股后期的行情预测得知,券商股还能上车,但把握好上车的尺度。短期的上车机会在今明两天,中长期上车机会只能分批低吸上车,低吸后安心持股等待牛市行情的到来。

这轮市场的上涨,证券板块功不可没,从上个月下旬到今天为止板块差不多已经上涨了40%,板块的领涨龙头光大证券更是走出了翻倍行情,板块走到今天短期上涨幅度已经非常大了,今天也如期迎来了第一次分歧,除了几个绝对的核心领涨股继续封板,大部分今天都是充高回落的走势,这也是这几天获利盘的一次集中兑现,筹码得到交换,对于往后几天也不见得是坏事,预计明天早上还会继续分化调整下,但并不代表证券板块走到这里就结束了,作为这波行情的绝对核心,资金介入度是很深的,大概率也只是短期调整,可以等待板块回调之时寻找时机介入核心个股,等待再次拉升。

券商股行情始于十个交易日之前的光大证券,在短短十个交易日,股价翻翻,引领券商股暴涨,大金融类股大涨。

14年的时候,券商股走出了一波超级行情,板块个股在短时间内上涨两倍,指望现在走出同样的行情不太现实,实际上,市场环境大不同,结果也会大相径庭。

本次券商股行情,就是一次超强脉冲行情,上涨一次到位,主升浪本周结束,剩下一些震荡收***情。

行情总是绝望中产生,在犹豫中发展,在狂欢中结束,回顾过去几十年的股市,无论是大盘走势,板块走势,个股走势无不如此,就拿今年来说,二月份的科技股行情,就是最新在狂欢中结束的典型代表。

当下的市场,并不具备个股全面走牛的条件和基础,仍然是结构性牛市的延续,前两年是价值投资下的白马股牛市,去年今年是华为******下的科技股牛市,今年则是疫情影响下的医药股牛市,还有白酒食品板块的牛市,全部都是结构性牛市。

而现在的券商股暴涨,也是结构性牛市的延续,是在上证指数创了新高之后,牛市氛围烘托出来,大机构资金抢筹造成的,来的快去的也快,没有持续性。

简言之,证券股行情本周结束,后市没有多少上涨空间,而且个股分化,很难盈利,所以不建议上车。

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