10万左右的新能源汽车配置高的？
比亚迪秦PLUS EV：该车拥有时尚的外观、宽敞的内部空间和丰富的配置，包括大尺寸中控屏、全景天窗、智能语音交互系统等。其续航里程可达600公里，满足日常出行需求。
几何A Pro：该车是一款纯电动紧凑型SUV，拥有运动的外观、丰富的配置和较长的续航里程。其搭载了150千瓦的电动机，0-100公里/小时加速时间仅需7.3秒。续航里程可达620公里。
长安深蓝SL03：该车是一款纯电动中型轿车，拥有时尚的外观、宽敞的内部空间和丰富的配置，包括大尺寸中控屏、全景天窗、智能语音交互系统等。其续航里程可达700公里，满足长途出行需求。
新能源续航哪家强？10万左右续航排名前三的车有哪几款？
一看题主就是个理性的人，我买纯电动的时候也是非常注意续航问题的，因为电动车本来充电就慢，如果续航低的话开车体验就比燃油车差太多了，很麻烦。
我选车的时候对比过几款车，选来选去前三位的车是传祺GE3、名爵ZS、比亚迪元EV535。名爵ZS的工信部续航里程似乎有些劣势，但是不要被这里的数据蒙蔽。因为工信部的里程有多可信，这点大家心里都有数。再说汽车真实的续航里程跟好多因素有关系，真正能跑多远还需要实际测试。
我看过一家自媒体曾经真的测试了这三款车的续航里程，“相同路程”，“相同工况”的情况下，对这名爵EZS和两款同级别车型做了一次续航实测。然后结果有点意外。
从他们的实测结果来看传祺GE3和比亚迪元的实测公里数远远小于工信部的里程。名爵ZS实际续航反而比工信部的里程要多，我还是第一次看到有车商“瞒报”自己车型的续航。别人都是“注水”，ZS还往少报——这波操作真实神奇。
我想了想可能是这个原因：因为EZS现在在英国和泰国都已经上市，难道是国外不允许续航“注水”？EZS特别规矩的实打实的公布了自己的续航？可为啥还少报了呢？真是个迷……
后来5月份我提了自己的EZS，也经常开出370左右的总续航，我是打开他的制动力回收功能的，可能是因为这个原因。如果题主也很看重续航的话EZS会给你惊喜的。
对了，我买EZS另外一个原因就是它是出口车型，获得的安全认证都是国际承认的，安全方面也有优势。就说这么多，希望对你有用。
十万的新能源车买哪款好？
十万左右的新能源车中，以下几款车型性价比较高：
1. 几何E萤火虫：官方指导价为7.98-10.38万，乘坐感受良好，储物空间合理，内饰质感不错，加速强劲，后备厢空间大。
2. 宏光MINIEV：官方指导价为3.28-9.99万，停车方便，储物空间宽敞，充电方便，内饰颜色漂亮，动力不错。
3. 零跑T03：官方指导价为5.99-8.99万，上手容易，价格便宜，充电时间较短，充电速度快，内饰材质不错。
4. 名爵6 phev 2018 款：运动轿跑，两箱掀背，符合多装货需要，插混很少两箱。这款是双电机，油耗经济性较好，变速箱不是双离合。
5. KiWi草莓熊款：售价在7.78到8.68万左右，精品不仅只有外表，KiWi的续航里程高达305KM，同时，支持快充和反向充电。
标签： 10万左右的新能源汽车哪款最好 续航
