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  1. 董明珠投资新能源企业珠海银隆失败,恒大投资贾跃亭法拉第失败,新能源汽车还敢投吗?
  2. 董明珠出手!6人被抓,银隆新能源相关人员涉七宗案件,董小姐造车梦会实现么?

董明珠投资新能源企业珠海银隆失败,恒大投资贾跃亭法拉第失败,新能源汽车还敢投吗?

我是紫玉,谢邀回答。

首先明确我的观点,我并不认为董明珠投资银隆失败,银隆还在继续,只是暂时出现了一些困难和问题,当这些问题和困难得到解决,那么将是中国新能源汽车的春天,而迎接这个春天的人,非“让世界爱上中国造"的董明珠不可。

新能源汽车要继续,还要加大投资,主要有以下几点原因。

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1,这是中国环境现状所决定的

目前,中国的汽车拥有量,已经是世界笫一,而汽车尾气的排放,己经极大地破坏了我们脆弱的环境,为避免走"危害一治理一再危害一再治理"的老路子,就必须要加快新能源汽车的研究、开发与生产,给我们的子孙后代留下一片蓝天。

2,这是中国的能源现状所决定的

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随着中国经济的不断发展,中国的能源问题越来越突出,要想经济持继发展,就必须解决能源问题,当前,中国能源的两大靠山是石油和煤炭,这些不可再生***迟早会有一天被耗尽。因此新能源利用是刻不容缓的。

3,这是中国的安全现状所决定的

这里的安全,包括政治、经济、军事等各个方面,特别是军事安全,一旦发生战争,中国的南海石油运输线,达瓦尔港至新疆油气运输线,甚至俄罗斯至中国的油气运输线,都会受到不同程度的威胁。因此,在国内加大石油储备的同时,还要积极利用新能源。

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因此,发展新能源,特别是新能源汽车是当务之急,要有千万个董明珠这样的人加入到新能源汽车当中,不要怕困难,也不要怕失败,我们中华民族就是从苦难和失败中走出来的,从而立于世界民族之林。


肯定能,这半年来,恒大闪电扫货瑞典、日本、荷兰、英国等地,将全球最顶尖的整车制造、电池、轮毂电机等多项硬核技术收入囊中,打造了完美的产业链闭环,集齐了一手业内“王牌”。而另一方面,恒大已入股全球最大的汽车经销商广汇,已成为广汇集团第二大股东,其在全国拥有11家区域公司,1200多个销售网点。这意味着恒大已经构建起完善的渠道、销售、服务等体系。短短不到一年的时间,恒大已经在新能源汽车领域完成了“整车研发制造+核心零部件研发制造+销售及售后服务”的全产业链布局。

首先说一下这二个大茄的投资区别:董小姐是盲目自大,拿了钱去砸到海里去;许老板是拿了钱去做自家的广告,香港的股票早已赚出了投入的钱,确实是一笔好买卖。其实人类将来的发展是离不开新能源的开发,所以投资新能源汽车是必须的,只是国家不重视这个自身超大的市场,没有举一国之力去研发。标准的不充一将会造成大量的研发经费浪费,不能尽快解决掉我们长期依赖进口的原油,和加快减少巨大的废气排放。保护环境爱惜地球,环保出行从你我做起!

董明珠出手!6人被抓,银隆新能源相关人员涉七宗案件,董小姐造车梦会实现么?

董小姐的新能源汽车已经成功下线并且投入市场,可以说已经实现了自己的造车梦;但如果是指董小姐新能源汽车这门生意,现在来看基本上已经告吹了,没有什么赢利的可能性。

1.不被看好的造车梦

董小姐提出“造车”这个事是在2016年格力的股东大会上,提出以格力的名义投资130亿收购珠海银隆。股民当然不同意啊,我们投资格力是看好格力在家电行业的优势,可不代表你可以拿我们的钱去胡乱挥霍。董小姐在会议上***雷霆,更是说出了“格力没有亏待你们”的狠话;然而股民并不买账,最终两者不欢而散。

董小姐想投资新能源还是看重了国家对这块的补贴和支持,尽管在股东大会上被否决了相关的提议,董小姐并没有放弃。董小姐既然在商界摸爬滚打多年,人脉还是很靠谱的,很快董小姐自己拿出25亿,再加上好朋友王健林的五个亿。虽然外界普遍不看好,但是董小姐可是说干就干,收购了银隆新能源后,董小姐的造车梦终于启动。

2.让董小姐难过的2017

银隆其实产品一直缺乏竞争力,董小姐想要造车也就是看到了国家的好政策和补贴,一旦上头的风向变了,银隆的好日子就到头了。果然随着2017年国家对新能源补贴减少并且增高了相应的补贴门槛,银隆的日子开始艰难起来。

银隆在2016年的财报还是比较可观的,营收投入了将近80亿元最终收获纯利润超过8亿。但在2017年投入将近90亿,利润只有可怜的不到三亿。

再加上董小姐在企业管理上一向强势,在投资银隆后把里面绝大部分高管换成了自己人,并且在内部强推格力体系。格力的高管对新能源这块了解并不是很多,导致银隆内部管理极度混乱,也给2018年***埋下了伏笔。

3.董小姐梦断2018

2018年对于董小姐来说绝对是个从年初一直持续到年尾“噩梦”,有点心疼董小姐。

程咬金没得三扁斧,不会上瓦岗山。懂明珠即然敢去想,敢去做,就有她去做的道理和理由。她的心中就有自己的看法和打算,有自己独特的方式方法和想法,我们不必去担忧。事实证明,我们足可以完全相信她的为人和能力。一个热爱中国制造业的人,默默在科学技术创新中付出,在创新科技中寻找快乐和幸福的人,我们还应该去质疑她吗?论心胸和眼光她会比我们谁差?

就这样一位受人尊重尊敬的人,我们有何资格去评论她?我想我们对她,不要去评论和争论,只鼓励,一定会出现奇迹。

难,董小姐只是董小姐。看看格力的手机就知道了,其实手机和汽车一定程度上差不多。中国人对汽车的要求是极端的。要有面子,性能要好,要省油,环保,还要便宜,安全也不能太差。请问当满足了这些条件,这种梦幻汽车值多少钱?再说有那现钱我买它干嘛!

如果说董小姐真上汽车的话,是走福特模式,还是高端模式?走福特模式,国内的车企价格已经够低的了,想成功只能在质量工艺上做文章以及大笔的广告投入。就这么做,也未必能成功。认可一个品牌需时间,也许十年八年,甚至更长。请问耗的起吗?高端的更不行。现在的高端品牌多的去了,品牌认知度也很高,有你呆的位置吗?根本不可能!上超跑,更没戏,不符合国情!

吉利、长城哪个不是价格便宜,技术不先进,性能就那么回事才慢慢起家的,在此基础上才有了现在的进步。以前的观致车不错,哪方面都相当不错。可怎么样,市场不认可。黄了吧!

所以,真的不看好董小姐造车。

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