比亚迪为何能在新能源汽车市场立于不败之地？
主要有如下几个方面:
1.不容忽视的政策原因，深圳和上海，北京，杭州限牌，激发了很多人购买新能源车，并且新能源车有国家政策补贴，降低了购买成本。
2.比亚迪是国内比较早研发电动车的企业，从收购秦川汽车开始，成立比亚迪的时候，就开始研发电动车了，第一代纯电动E6，第一代混动F3DM。到如今积累了不少新能源方面的技术，并且电池电机电控都是自主研发，积累的这些经验以及整车匹配经验是其它车厂所没有的。
3.比亚迪的电池，比亚迪是做电池起家的，老板也是电化学专家，开发的磷酸铁锂电池在不断的改进，解决了低温问题，提升了能量密度。比亚迪的电池被不少合资企业看好，众所周知的奔驰和比亚迪合作开发腾势，就是看中比亚迪电池。虽然动力电池一直是新能源车的痛点，但是其他厂家问题更多，像国轩，烂的不行，好一点的宁德时代也有不少问题。
王传福是实干家，跨行业风云雷动，仗剑问天的人！
如果他有像董明珠一样制造话题的能力，电动客车、电动家用车、燃油家用车、城市轨道车、电池霸业、代工等的成功基础，他就是超越马斯克的中国制造业第一人——毕竟，起步比国外晚一百多年的汽车制造，王传福、李书福的产品质量、油耗已经超越合资车！
王传福是苦研技术能力，李书福是拿来能力！
为什么屹立不倒，就不多说了。
只说一句话：担着心买他们产品的人，最后每一个都苦劝他们的亲人、朋友买他们的车——换机油滤芯只管开，从来没有问题。
碰见开他们车的人，不管在加油站、停车场，每一个都这样告诉我！
感谢邀请，我个人认为，首先国产品牌里比亚迪这些年确实做的很好，并且在新能源的发展上已经远超国外一线大品牌，不吹不黑的说一句，就连丰田都选择和比亚迪合作，而且国外很多品牌***用比亚迪的电池电芯，还不能说明一切吗？新能源是汽车发展趋势，环保压力下，比亚迪也是夹缝中求生并且走到了行业高端，就拿比亚迪的唐dm来说，如果换上进口品牌的标价格翻番都不止，不少人还说真香，要知道购买进口品牌一定要为此交智商税，一个国产品牌敢卖30万的价格一定有它的道理，只不过在国人心理和面子上还要走很久的路！
没有谁可以真正做到立于不败之地，现在技术更新迭代的加速度在上升，市场形势变化太快，战略技术方向一旦走错，谁也不敢保证自己就完全无敌于天下，强如之前的诺基亚、摩托罗拉几年之内迅速衰落的案例会越来越多。新能源汽车市场空间无疑是非常巨大的，比亚迪作为绝对的先行者，其多年以来一直注重技术研发，无论是动力电池制造、三擎四驱技术、IGBT自主研发制造以及整车制造都有深厚的功底，这也是比亚迪能多年在国内新能源市场上领先的重要法宝。但也得指出比亚迪在销售服务、售后服务等方面与一流车企有较大差距；同时，比亚迪最大的竞争对手特斯拉近年来发展非常迅速，产销成倍增长，上海工厂即将投产且获得了购置税免除的巨大优惠，可以说比亚迪在未来一两年压力较大。不过，笔者对比亚迪依然充满信心，相比其他厂家比亚迪在技术积累方面还是有明显优势的，2020年比亚迪即将发布新一代磷酸铁锂技术，不仅制造成本下降30%，整包能量密度更是将达到170wh/kg，届时比亚迪的新能源汽车很可能达到巡航与安全同时兼得的最优状况，再加上各个国际设计***的加盟，比亚迪的外观可以说发生了翻天覆地的变化。只要比亚迪不出重大战略错误，未来的新能源汽车市场比亚迪必将拥有重要的地位。
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