最近常听人说有一种合成氢动力水能代替汽油，是真的吗？
是的，氢动力是现实存在的。
世界首批氢动力火车将在德国投入商业运营。两辆 Coradia iLint 火车由法国的 Alstom 公司制造，本周一开始在德国北部一条一百公里长的线路上运营，以前这条线路使用的是柴油动力火车。Alstom 公司***到 2021 年向德国下萨克森州交付另外 14 辆零排放火车，德国的其他州也对这种火车表达了兴趣。
氢动力火车配备了燃料电池，使用氢气和氧气产生电力。火车使用一个氢燃料罐能运行 1000 公里，行驶距离与柴油火车相似。
听人说有一种合成氢动力水能代替汽油，是真的还是***？
第一，现在氢气作为汽车的动力，有两种方法，一个是内燃机使用氢气作为燃料，代替目前的汽油，液化石油气等：一个是使用氢燃料电池，即使用氢气发电，驱动电动机，是电动汽车的一种。
主要是氢气燃烧后产生水，是理想的环保能源。
第二，由于氢气的制备、储存成本太高，限制了氢气的使用，没有普遍推广。
第三，现在使用氢气的汽车，不论那种形式，全是直接使用的成品氢气。
第四，如果说，有一种技术，在一辆车上，使用水电解出氢气，然后驱动车辆行驶，这种能量转换的效率比较低，目前没有试验成功的。这种说法是骗人的。
汽车动力水是什么东西？
汽车动力水是一些站在道边进行售卖的商贩喊出来的“概念产品”，全称应该是“合成氢汽车动力水”，看着倒是蛮高大上的，其实这动力水完全是伪科学。。
想辨别真伪，我觉得只要具备“初中化学水平”即可，毕竟初中没有分“纹理”，作为曾经的“化学课代表”我想说，动力水是液体是由“合成氢”所组成，先不说这个“合成氢”具体是什么，氢（H）是一种“单质”而非“混合物”或者是“化合物”，所以氢无需“合成”，直接提取、加压、降温即可转化为“液态氢”，氢的液化临界温度在于负240度的极低温，只要高于这个温度，无论多大的压力氢都不会被“液化”，液化后的氢，要放到专门的抗压钢瓶中进行存放才能保证安全，如遇高温即会发生爆炸。。所以可供汽油内燃机使用的、常温下可保存的液态“氢动力燃料”是不可能存在的，更别提那些站在道边售卖的人，手里拿一个塑料桶就敢说自己是“液态氢动力水”了。。真是氢，用塑料瓶装即使不冻碎，也炸飞他，零下240度是闹着玩的吗？
其实这些“合成氢动力水”都是醇类，而且还是“甲醇”。近年来关于系能源的***层出不穷，比方说“生物醇油”、“聚能氢油”、“聚能醇油”等，都打着新能源的旗号骗人，骗取加盟者，而如今老骗术没人信了，又搞出了这个“合成氢动力水”，不知道这回又会有多少朋友上当。上面说的那些的主要原料都是“甲醇”。
乙醇的热值仅为汽油的75%，“乙醇汽油”的混合比为1:9，乙醇仅占10%，车子的行驶里程都会降低不少呢，更何况是甲醇了，甲醇的热值连乙醇的一半都赶不上，大量加注甲醇，车子的行驶里程将大打折扣。乙醇燃烧会产生“蚁酸”（醋酸），一旦乙醇汽油的混合比大于15%，就足以腐蚀发动机的原件，而“甲醇”燃烧产物“甲酸”的腐蚀性比“蚁酸”大的多，如题主所言，可100%加注，那么对发动机的腐蚀是毁灭性的。
总结的说，这种“动力水”就是个***，主要原料就是“甲醇”，为了自己的爱车，千万不要加这东西。
现在很多地区都有人在兜售所谓的氢动力水或车小将等产品，推销者大多把这种像水一样的东西吹的神乎其神，什么降低油耗，提升动力，代替汽油，清除积碳等等，简直就是神药啊。其实这种像水一样的东西就是甲醇。
我们大家都知道乙醇汽油，乙醇汽油是把10%的乙醇和90%的汽油进行调和，从而达到降低发动机排放的作用。还有一些地区使用的是甲醇汽油，这种汽油是使用15%的甲醇和85%的汽油进行调和，目的也是为了降低发动机的排放。
而这种所谓的氢动力水其实就是甲醇溶液，通过添加到汽油中来代替汽油已经不是什么高科技了，要在很多年以前就有应用。但因为甲醇有剧毒，所以使用储存都是需要相当小心的，而且甲醇如果使用的比例太高，会对发动机的油管和金属材料造成腐蚀，影响发动机的使用寿命，所以加油站的的甲醇汽油甲醇含量是15%。
他们使用甲醇的目的是甲醇比汽油成本低，有利润空间，所以很多人里利用广大人民群众不太了解原理的弱点，来推销所谓的氢动力水，你可以试想一下如果真有这样高科技的产品可以代替汽油，国家早就给你保护起来了，还用满大街推销？最近车小将已经被国家查处了，定性为传销组织，而且在居民区大量储存易燃易爆的甲醇，这是多大的安全隐患啊，所以大家一定不要相信所谓的高科技，都是挂羊头卖狗肉的大忽悠而已。
有种水叫动力醇，能替代汽油，还便宜，为什么不全面推广普及？
动力醇其实说白就是无水乙醇或无水甲醇，这种动力醇添加到发动机后，添加量多了动力就会变差的，不会变好，不管是甲醇还是乙醇，它对发动机肯定是有影响的，因为它们的特性和汽油柴油的不一样，本身发动机是按照汽油或者柴油的性能设计的，换一种燃料进去，就跟我们人一样，消化不良，发动机缸裂，燃料在机箱里面燃烧不正常，包括对油路可能有些磨损，这些都是有可能的。
甲醇或乙醇也可以当做添加剂加到汽油柴油里边，这就是我们所知的乙醇汽油，但是它们的添加量是有限的，如果添加多了会对汽车发动机造成影响，添加乙醇只是为了环保的要求，必须添加这个无水乙醇。当然乙醇的价格比汽油便宜，不法分子根据这个特点来进行宣传，这种所谓的动力醇无非就是添加了甲醇，乙醇的添加量很少，乙醇比甲醇要贵很多。所以这种动力醇不能替代汽柴油，可以当做这个添加剂，现在世面上流通的醇基燃料一般会当做酒店，锅炉房的燃料，比液化气便宜比天然气贵，但是这种醇基燃料有个很大的缺点就是燃烧的时候佷呛，醇基燃料里边含有多种对人体有害的成分。
动力醇这种燃料不能替代汽柴油，所以不会被国家推广的。国家推广的是汽柴油当中含有少量的乙醇，乙醇汽油。
不止你奇怪，我也相当奇怪。
除此之外，我还奇怪为什么相当注重油耗的，经济型轿车的车主很少宣传这种液体；反倒是开着凯迪拉克、奥迪、玛莎、奔驰的这些不怎么注重油耗的人在宣传？
真相只有一个：这些宣称自己在用的，都是以此味赚钱方式的。
这种动力醇：其实和98年的水变油，有异曲同工之妙；其实也就是曾曝光过的“合成氢动力水”的换马甲之作！
发动机的设计都是依照标准汽油、柴油进行设计
根本没有乙醇、甲醇什么事！所谓的乙醇汽油，也是汽油内掺入了一定比例的乙醇，兼顾了环保的特性，但是随之带来的问题也是动力的下降。
你可以试试看这种所谓的“动力水”灌进去到底发生了什么，顶烂你的机器！水是无法压缩的气体！
其实我更感兴趣
制售这个所谓的“产品” 的人的心，真缺德，传销不说，还到处坑害他人，利用朋友圈那点仅存的信任，为非作歹！还什么会费，总监.......无语！还有人上当，看着，真让人着急！
这些违背基本的机械常识的人，是怎么做到这种“产品”的开发的？
对于这种东西还是“敬而远之”！别被骗！
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