新能源汽车的到来，对汽修厂4S店意味着什么？该如何生存？
新能源汽车普及还有一段时间过程。还存在些电池组储能量达不到行驶要求，路上补充电时间长，上不了高速，现在这种新能源电动车只能在市区代步车和近郊旅游车。像上海、宁波公交车上使用的电容式储能汽车到还可以，只要充电时间几秒钟，能跑5一10公里左右。也只能適用跑市区。跑宁波一杭州150公里左右，需充电15次左右也要不得，可能还上不了高速公路。这种充电桩还未筹建，成本也高。所以新能源电动车发展还需一段时候。到了一定发展程度4S店也能扩大经营范围，增加了更多维修项目，没有生存不了问题。
汽车需要维修的大件为发动机、变速箱、底盘，电动车的发动机已经被电池所取代，在发动机不存在的情况下，对于电车的维修成本最大的是电池，电池的技术在迅速的成熟起来，在不久的将来，电池的生产成本必定远远低于现在，型号最终也会逐步的走向统一，这种情况下车辆的电池维修基本以更换为主，对于车主来说是好事，但是对4S店来说将会意味着大洗牌的模式，许多小的4S店将会倒闭，未来的4S店将不再有品牌部的限制，维修工将会更加专业，但是也有大批传统汽车的维修工人将面临失业。
新能源汽车的到来，对于修理厂来说，即是机遇、也是挑战。
新能源汽车较传统燃油汽车来说，区别还是比较大的，一般包含纯电动、插电式混合动力、增程式混合动力。
纯电动汽车是通过蓄电池电机驱动，因此需要丰富的电控、电路理论支撑，才能维修。
混合动力车型是结合了传统汽车和纯电动汽车的产物，无论是在车身电子技术、发动机控制、驱动电机控制上，都对维修人员提出了较高的要求。
对于修理厂来说，需要不断扩充专业人士、不断提升员工综合素养、技能水平、学历水平等，只有这样才能将挑战，变成机遇。
现在一般的汽修厂会修新能源汽车吗？
做为一名修理工，回答这个问题应该是客观的！我敢说现在修理厂，百分之九十九都不会修新能源汽车，甚至是百分之百都不会修！
当然我说的修，不是给车打打气，补补胎，换换刹车片之类的简单工作！而是，懂新能源汽车的原理，会诊断故障，能排除故障！
大家都知道新能源车和普通汽车有什么不同吗？首先，就是动力源不同，汽车***用内燃机，用汽油和机械产生动力！新能源车，用电能取代了机械，所以修理新能源车，不在是修理机械，而更多的是微电子，而中国现在大部分修理工，都是一些家庭条件不富裕，文化水平不高的人！电子知识匮乏，所以，现在除了4S店一些高级领导外，一般修理厂根本修不了新能源车！
