新能源汽车的空调系统和传统汽车没有差别,新能源汽车的空调系统和传统汽车没有差别吗

1. 新能源热泵空调与普通空调的区别？
2. 新能源车热泵空调制冷效果如何？
3. 传统汽车空调的动力来源是什么？为什么新能源汽车空调采用电动压缩机？

新能源热泵空调与普通空调的区别？

1、两者释放能量的方式不同

热泵空调是将热量释放到水中，从而达到制热的效果。而普通的空调是将热量释放到空气中，达到改变周围空气温度的目的。

2、两者的使用环境不同

热泵型空调使用的温度范围是在-20℃~47℃，所以热泵型空调对于系统压力的要求会比较高，整体成本要更高一些。普通空调使用的温度范围是-7℃~21℃，普通空调的造价相比于热泵型空调来讲，价格要低一些。

3、两者的功能不同

正常情况下，热泵型空调和普通的空调都既可以制热，又可以制冷。但热泵型空调更偏向于制热，普通的空调主要偏向于制冷。

新能源车热泵空调制冷效果如何？

汽车空调制冷的原理其实和家用空调没啥区别，都是利用压缩制冷剂实现热交换，也就是所谓热泵效应。一般汽车空调的压缩机都是为了制冷，当它反向操作的时候就可以制热了。

相比传统的半导体加热技术，热泵空调的能耗会降低大约50%。这样在冬季开暖风的情况下，可以提升大概10-15%的续航里程，这对于目前普遍300-500公里续航的车辆，还真是关键时刻续命了。

因为热泵本身需要一个与外界热交换的过程，换句话说，外面太冷，里面也不能太热，所以在环境温度温度过低（-5或-10摄氏度）的情况下，热泵的效率不高，近似于失效。

传统汽车空调的动力来源是什么？为什么新能源汽车空调***用电动压缩机？

燃料汽车空调动力都是发动机连接带动的，现在新能源汽车（也就是电动汽车）比较流行，不能像以前一样通过发动机带动了，所以现在都在研发新能源电动空压机。

新能源汽车空调系统和传统燃油汽车空调系统工作原理相同，只是空调压缩机的驱动方式以及暖风产生方式有所不同。新能源汽车***用高压电动空调压缩机，由动力电池驱动。暖风通常***用电加热方式，电加热方式有两种：一种是通过加热冷却液，再经过循环为暖水箱提供热量，另一种是直接加热经过蒸发箱的空气实现暖风。