新能源汽车行业，是创业的机会吗？
这么和你说吧，目前新能源汽车处于一个起步阶段，很多地方都是洼，你也可以理解为市场比较大。我总结了下目前的困难点：
1、民众认知——民众都处于一个观望太多只要在于对蓄电池的疑虑、电动汽车动力技术的质疑、包括成交价-目前新能源汽车价格相比同的同档位油车，价格偏贵。
2、不成熟的技术。
3、充电桩建设规模-电动车依赖充电桩-目前大型的充电站依然数量依然很少，还不能达到民众对的预期高度。
4、政策的不明朗-目前一切我所了解的 新能源政策都处于一个短期规划的概念，最多2年期限。
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根据你提的问题，衍生的汽车出事故的几率到底跟车身颜色有没有关系啊，比如黑色的车晚上真的很容易看不出来但是白色的车或许就会安全点吧，这样的说法有没有科学依据？
这样的说法看上去很有道理，但是其实还真有科学依据的，我国首次就汽车颜色安全性进行的试验研究结果表明，在天气晴好的条件下浅色系的汽车安全性能高于深色系汽车，而黑色汽车的事故率竟是白色汽车的３倍！根据２００４年７月到２００５年６月的拖车救援统计数据，针对发生在黄昏、清晨的５１５８起交通事故分析，得到各颜色车辆事故率排名。从左向右事故率逐渐降低，颜色安全性逐渐升高。
虽然汽车颜色与交通事故有一定的关系，但是为了保证行车安全最主要的还是遵守交通规则。如果行车不守规矩，即使开颜色再亮的车也无济于事。
11月长安新能源汽车销量分析？
新能源市场，长安汽车的表现同样不俗。11月，长安系中国品牌新能源汽车销量再破万辆大关，单月销售11279辆，同比大幅增长98.1%。今年1—11月，长安系中国品牌新能源汽车累计销量已达93504辆、同比增长249.2%。
随着企业“第三次创业——创新创业***”的持续深入，将每年销售收入5%投入研发当中的长安汽车，“十一五”至今已累计投入超过1100亿元，已掌握了蓝鲸NE动力平台、L3级自动驾驶、APA6.0远程智能泊车、长安“智慧芯”、长安超集电驱、蓝鲸iDD混动系统等500余项关键技术，使“科技长安”成为了用户对企业的共同认知。
新能源汽车产业链供应策略分析？
1，技术研发与标准制定环节
2，电动汽车生产制造与销售环节
3，基础设施配套环节
4，售后服务环节
5，电池租赁环节
6，电动汽车保修和金融服务等环节 产业链是产业经济学中的一个概念，是各个产业部门之间基于一定的技术经济关联。产业链是一个包含价值链、企业链、供需链和空间链四个维度的概念。这四个维度在相互对接的均衡过程中形成了产业链，这种"对接机制"是产业链形成的内模式，作为一种客观规律，它像一只"无形之手"调控着产业链的形成。 产业链的本质是用于描述一个具有某种内在联系的企业群结构，它是一个相对宏观的概念，存在两维属性:结构属性和价值属性。产业链中大量存在着上下游关系和相互价值的交换，上游环节向下游环节输送产品或服务，下游环节向上游环节反馈信息。
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