如何评价预售11.99万起的长安新能源E-Pro车型？
长安E-Pro预售价偏高，可与元EV综合对比后再做决定
首先说明E-Pro这台车还是带来了一些惊喜，比如电芯的终身质保，不过同价位提供这项服务的并不止长安一家，简单了解一下这台车吧。
长安E-Pro是一台纯电小型SUV，车身尺寸4135*1740*1630、轴距2520mm，这台车从尺寸到车型定位均对比比亚迪元EV或S2，技术水平应该没有明显差距了，不过质保方案还是有些悬殊。
1：续航与质保时间对比
E-Pro的NEDC测试续航里程为401公里，整车质保时间为3年或12万公里，电池组质保时间为8年或12万公里。这一水平在消费级纯电动汽车中是垫底的，不过综合电芯提供的终身质保服务倒是也能接受，只是看到元EV的质保方案后还是会感觉有些落差。
元EV535的NEDC测试续航为410公里，整车质保时间为6年或15万公里，电池组质保时间为8年或15万公里，电芯仍旧提供终身质保。这两台车都解决了消费者最担心的后期换电问题，如果没有电芯的终身质保，则车辆在8年过保后需要自费7~9万元更换整组电芯。不过电池组的总成质保也不是没有价值的，所以指导价为10.99-13.99万的元EV胜出。
2：技术对比
长安E-Pro装备了高密度的三元锂电池，并且实现了电驱、电控、电机的高效三合一。这一技术可以实现电机在极限工况中实现95%的高效能量转化，这是明显高于竞品的技术水平。然而这套平台总是越看越熟悉，因为长安的电池工厂是与比亚迪合资成立，是不是镍钴锰酸锂呢？高效三合一平台类似于下图的高度集成平台，是不是E平台呢？
这一问题没有必要讨论了，鉴于长安与比亚迪汽车的深度合作，长安汽车的新能源汽车技术貌似是会有些比亚迪技术的“影子”。不过比亚迪在技术方面是否会有保留还是值得思考的问题，总而言之E-Pro的三电不输元EV了，但是不输也没有赢啊。那么在价格相当的前提下，是
选择质保时间更长的“原版技术”还是选择E-Pro呢？自己想一想吧。
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2022年汽车下乡有具体时间车型要求了吗？
目前2022年汽车下乡补贴活动具体时间还没有出来，补贴的车型大家可以参照2021年的车型，2021年的车型有比亚迪股份有限公司的S2、E1、E2、E3、全新EV360、EV535、全新EV；
上汽通用汽车股份有限公司的宏光EV、新宝骏E300plus等
上海汽车集团股份有限公司上汽荣威Ei5、科莱威
长城汽车股份有限公司欧拉IQ、欧拉R1、欧拉白猫
安徽江淮汽车集团股份有限公司江淮IEV6E奇瑞汽车股份有限公司小蚂蚁EQ1、开瑞K60EV、开瑞优优EV、开瑞优劲EV
重庆长安汽车股份有限公司奔奔E-star、欧尚A600EV、欧尚尼欧、长安睿行EM80、长安之星9EV、长安跨越X1EV、长安跨越V5EV、CS15 E-pro
浙江吉利控股集团有限公司枫叶30X、帝豪EV500、帝豪Gse、帝豪EV Pro、吉利远程E5L威马汽车科技集团有限公司威尔马斯特EX5
浙江合众新能源汽车有限公司哪吒N01
北京新能源汽车股份有限公司北汽新能源EC3东风汽车集团有限公司风神E70、启辰D60EV、风行S50EV、菱智M5EV
浙江零跑科技有限公司T03国机智骏汽车有限公司国机智骏GC1
云度新能源汽车股份有限公司云度π1、云度π3
江西江铃集团新能源汽车有限公司新能源EV3
江苏吉麦新能源有限公司凌宝BOX华晨汽车集团控股有限公司新海狮EV、好运一号EV、T50EV等。
按现在最新的补贴政策来看，2022年，除国家发放的新车购置补贴以外，农民在购置税上，也能享受到优惠。比如，新能源汽车的购置税，***取的是全免的政策；燃油车的购置税，依然按照此前规定的1.6升及以下排量的乘用车购置税恢复10%的税率计算。
从这一措施可以看出，在此次“汽车下乡”中，国家通过明面上的现金补贴和“***”的购置税优惠，很大程度上降低了农民的购车负担。值得一提的是，部分地区对油车的购置税，也***取了全免措施。
除此以外，很多企业也开始积极响应“汽车下乡”，部分车型的优惠力度达几千至上万元，同时部分车企还有差异性优惠。比如，有车企推出了万元报废补贴，有车企推出了零息购车，还有的车型综合补贴高达2万元。从这一措施可以看出，越来越多的车企开始重视农村消费者，其优惠力度也有大幅度提升。面对此举，很多农民表示，不搞套路才行。
老百姓在买车时，需要注意的事项有两点，一个是要理性消费，不要过度盲目攀比，车并不是越贵越合适。另一个是能全款、别分期，因为一款10万元左右的车，后者的购买方式比前者要多花近1万元。。
依据2021辆汽车下乡补贴，例如：补贴日期限制，在购买汽车下乡车辆之范围内推广模型的新车，并完电动机汽车在转注册省的省级农村居民家庭（据有关部门关于分工的城镇，农村地区和解决我省农村居民的家庭省农村居民）。
第四条财政部会同国家发展改革委、工业和 信息化部、公安部、商务部、工商总局和质检总局等有关部门按照部门职责分工和本细则的规定，共同组织实施汽车、摩托车下乡工作。
扩展资料：
《关于继续实施汽车下乡政策的通知》第三条本细则所称汽车摩托车下乡产品，包括:
（一）微型载货车：是指至少四个车轮且用于 载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、 “总质量(kg)”项不超过1,800kg的机动车。
（二）轻型载货车：是指至少四个车轮且用于 载货的机动车辆，其“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”或由公安部门核发的“机动车登记证书”中“车辆型号”项第一位数字为“1”或“3”或“5”、 “总质量(kg)”项大于1,800kg但不超过6,000kg的机动车。
2022在此基础上应该是有一定的变化，相信会越来越好的。目前国家对农村相当重视，在政策上肯定也会好起来。会加大城乡共同发展，加快乡村振兴。
