电动汽车放了一年了，电池也坏了，没有开过，该怎么维修谢谢？
电动汽车放了一年了，电池也坏了，是因为电动汽车放置期间没有对电池进行充放电的保养，所以电池坏了。此外，汽车（包括电动汽车）长期放置后，灰尘和水份容易进行汽车的各个机构内，是汽车故障产生的主要来源。 维修方案：
1. 先将电动汽车进行打扫。
2. 将电池拆下，送至电瓶/电池检修的地方，检查电瓶是否还有激活继续使用（有些电瓶/电池长期放置后，经激活后还可以继续使用，只是电池容量减小）；如果电池确定已报废，那么只在重新购置新的电池。
3. 电池维修或更换后，检查电机的控制电路控制是否正常。
4. 检查电池的充电电路是否正常。
5. 将电动汽车电机的轴承清洗，并加油。
6. 检查电动汽车的转向机构和刹车工作是否正常，如果有异响或灵敏度变坏的话，建议拆解加油。有些电动汽车的转向系统、刹车系统、还需要添加转向机油和刹车油。
7. 对电动汽车的变速机构加油。
8. 为了保护车身，建议对车身进行打腊。 通过上述的检修、更换和保养，电动汽车就可以正常使用了。 ● 希望我的回答能对你有所帮助。 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ ● 以上内容根据“笨不知道”个人经验进行编写，仅代表个人意见和见解，任何人不得任意修改、删增；严禁抄袭。如需引用，请注明出处。
新能源汽车维修开关断开流程？
在车辆检查或者维修高压系统之前，确保遵循下面的流程来断开高压。
1、钥匙置于“LOCK”档，断开12V蓄电池电池负极，维修开关位于整车后排座位中间。
2、打开维修开关上方的地毯盖板，拆下维修盖板四颗安装螺栓，拆除维修开关盖板。
3、打开维修开关二次锁扣。
4、按住卡扣，按图示方向转动维修开关把手。
5、然后向上用力，至把手垂直，拿出维修开关。拔下维修开关后，需等待十分钟，确保高压残余电量耗尽。
注意事项：在安装或者拔出维修开关时，一定要使用绝缘保护装置。
怎么检查电动汽车电池衰减度？
之前在悟空问答上回答过同样的问题，方法为个人经验总结来的，希望能帮到你！
1 准备工作
找到你的电动汽车的用户手册，确认你的电动汽车动力电池的额定电压，如果用户手册找不到了，打开前舱，一般能找到包括电动汽车唯一身份识别码、功率等信息的铭牌，和燃油车一样，铭牌上会包含车辆的重要信息，里面包括电动汽车的电池电压。好吧，如果你还是找不到，那就“百度一下”你的电动汽车品牌、型号，然后就能找到了。这里我举个例子，***设电池包的标准电压为300V，用一个字母U来表示，单位是伏特。
2 开始放电
找一个没事的周末，提前把你的电动汽车电量消耗到5%左右开到充电站（***设你和我一样珍惜时间不会用家里的220V慢充），然后把你的暖风温度开到最大，然后你就坐等你的电动汽车放电放到0%，为了数据更加准确，你还可以继续开暖风放电，一直到Ready指示灯（有的车是OK灯）变成灰色，这就表示电池确实已经到了放电的极限了。这个过程不要担心对电池有多大损害，因为电动汽车厂商电池管理器设定了截止放电电压，这个电压就是用来防止你过度放电的。所以放心地放电去吧。放电过程比较简答，不用记录任何数据。
3 开始充电
放完电后，开始插上充电枪充电，期间不要中断充电，一直等待充到100%。商用充电桩都会显示充电度数，现在很多充电桩都有***，你在手机上也能实时看到这些数据，充到100%自动结束充电时，记录下充电度数，如果你不清楚哪个数据是度数，充电桩或者***上单位是Kwh的数据就是度数，实在不知道就问一下充电站管理员。这里***设你充了50Kwh的电，也就是50度电，用一个字母P表示。
4 计算得出结果
现在你已经得到了计算你的电池容量的数据了，我先丢出计算方法，最后再解释。根据我前面举的例子，电池包电压为U，充电度数为P，我***设的U=300V，P=50Kwh。那么这个电池的容量 = 50×1000÷300 = 166.7Ah。你直接把我举例的数据换成你的实际数据就行了。
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