10万下新能源小汽车,10万下新能源小汽车多少钱

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  1. 5万到10万的混动新能源汽车?
  2. 想买一辆新能源车,10万以内,有什么推荐吗?
  3. 10万以内的新能源车,为什么首选小蚂蚁?

5万到10万的混动新能源汽车?

1、 博瑞新能源

官方指导价 : 15.58-23.28万

级别 : 中型轿车

10万下新能源小汽车,10万下新能源小汽车多少钱-第1张图片-苏希特新能源
(图片来源网络,侵删)

作为一辆主打家用的车型,让车内乘员舒适地从A点到达B点是博瑞ePro要做好的事情。博瑞ePro***用的是前双叉臂后多连杆的悬架组合,悬架调校偏舒适,细碎的震动过滤得不错,颠簸较大时悬架也能吸收掉大部分冲击力,符合家用车的设定。此外,具备颜值在线、兼顾强劲动力与低油耗、大空间等特点于一身的博瑞ePro,会是务实“打工人”的良伴。

2、 帝豪GL新能源

官方指导价 : 14.28-16.88万

10万下新能源小汽车,10万下新能源小汽车多少钱-第2张图片-苏希特新能源
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级别 : 紧凑型轿车

帝豪GL新能源外观、内饰基本延续燃油版的设计,没有太多的惊喜,配置方面倒是有小幅的提升,但其更大的变化在于行驶品质,毕竟电机的加持保证了动力输出更平顺线性,日常行驶的静谧性也要更好些,相对于限牌城市的用户来说也是一个不错的选择。

想买一辆新能源车,10万以内,有什么推荐吗?

在国家倡导购买新能源汽车的同时,越来越多的上班族开始考虑入手一辆纯电动汽车作为自己在城市出行的交通工具,而对于收入并不宽裕的上班族来说,一辆10万以内的纯电动汽车是比较理想的选择。那么,10万以内都有哪些比较好的纯电动汽车值得推荐购买呢?

10万下新能源小汽车,10万下新能源小汽车多少钱-第3张图片-苏希特新能源
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1.哪吒01

这款车定位于一款纯电动的小型SUV,车身尺寸为3872*1648*1571mm,轴距为2370mm;车内的空间相对比较紧促,但是10.1英寸中控彩色大屏、手机互联、多功能方向盘、全液晶仪表盘等配置在同等价位的车型里面就显得比较突出;与它配备的依旧是我们熟悉的三元锂电池,续航里程达到301km;5.98-6.98万元的厂商指导价,综合来看性价比还是很高的。

2.元新能源

比亚迪这个品牌在新能源领域可谓人尽皆知,而它旗下的元新能源这款车,定位于小型SUV,它的车身尺寸是4360*1785*1680,轴距为2535,乘坐空间完全满足日常用车所需;中控彩色大屏、蓝牙车载、语言识别系统等配置都能体现出不错的科技感;与之配备的是三元锂电池,续航里程可达305Km,7.99-9.99万元的厂商指导价。性价比很高,又兼顾了如此好的品牌影响力,所以大可放心购买。

3.北汽新能源-EU系列

如果对纯电动SUV车型不感兴趣的车友,可以看一下轿车型的纯电动,知名度很不错的北汽新能源旗下的EU系列,符合大众审美的外观,以及不错的乘驾空间都能带给用户很好的体验;9英寸中控彩色大屏以及互联网等配置都能满足日常用车所需;续航里程300km,厂商指导价7.98万元,总体看来性价比很不错。

总而言之,对于想入手10万以内的纯电动汽车消费者来说,文中介绍的几款车都是新能源领域表现比较出色的几款车,不管是SUV还是轿车,它们的续航里程都能满足城市用车所需,可放心购买。

转自汽车观察家

10万以内的新能源车,为什么首选小蚂蚁?

简单解答这个问题

10万以内的新能源汽车哪款车值得选择,哪台车的热度最高呢?来看一看近期的销量数据吧。

预计九月份的销量排名应当不会有过大的变化,前三名最多时科莱威和E-Star的排位可能有波动,其次则是奇瑞小蚂蚁可能掉出前五名;因为近期的小蚂蚁出现了一些问题,比如动力系统宕机、出现乌龟灯和失速问题,频繁使用快充出现问题的概率较高。所以这台车的销量有可能被欧拉好猫反超,这台车作为小型两厢轿车有更大的驾乘空间,设计感也是挺不错的,重点是同期销量已经达到了4005台,随着价格的细微下探应当有作为消费升级选项的可能性。

这就是欧拉好猫,由前保时捷设计师操刀设计的外壳能吸引一些欧系车的粉丝;小一圈的黑猫虽然也属于小微型车,但是这台车是常规五门(四座)设计,Kcar的设计理念让这台车的头部空间很充足,扩展载货空间也是同级车的标杆。

所以黑猫的销量还有上涨的空间,在价格下探到6万左右起售之后,对于奇瑞小蚂蚁会是个很大的威胁;夸张的说就是黑猫就像是“食蚁兽”,因为两门车的吸引力已经没有那么高了,实用一些的大空间车辆更容易被接受。

微型电动车阵营竞争越发激烈

除上述三台车以外,两门双座或四座车还多出了奇瑞QQ冰淇淋,四门车有朋克多多和领跑T03,这两台车的销量也还不错;所以奇瑞小蚂蚁的生存空间被进一步的压缩了,然而小蚂蚁适合与这些车对比吗?毕竟续航是要高一些的。

但是长安奔奔e-Star是个非常强有力的对手,因为这台车的高配版本也不过是4万多点,而续航已经达到了301km,同时是支持快充的;重点是这台车是标准的五门五座微型车,与早期的燃油版、奇瑞QQ、比亚迪F0、铃木奥拓、铃木北斗星等车的定位相同,实用价值还是超越了小蚂蚁。

撇开车辆的实用性不谈,在双门车里的小蚂蚁比价格不如宏光MINI竞争力强,不足3万的起售价比很多低速电动车还便宜;比个性还有科莱威这台看起来圆咕隆咚但还有些小可爱的双门车,重点是实际价格同样不足4万,NEDC续航达到了302km,综合性价比显然也是要高一些的。

这就是奇瑞小蚂蚁要面对的竞争对手,可以说每个都有自己的绝招,小蚂蚁只有下探定位看齐科莱威或e-Star,在5.99-8.39万区间怕是很难稳定销量了。

标签: 10万下新能源小汽车 新能源