新能源电池排名前十名上市公司？
1、宁德时代
2011年成立，2017年靠三元锂电池一炮而红，成为国内外最大电池供应商。生产的动力电池供应特斯拉最多，占比20%。此外还有蔚来汽车、小鹏汽车、上汽集团、一汽集团。

2、比亚迪
1995年成立，老牌电池生产企业，后续以电池为基础，转战汽车整车制造生产，成就了今天的新能源汽车一线企业。其主要生产磷酸铁锂电池，刀片电池是其招牌，旗下动力电池超90%为自用，小部分供应中国一汽、金康汽车等。

3、中创新航
缩量指数三连阳，新能源是回光返照还是继续强势？
A股沪指指数缩量三阳，刚触及十日均线，指数运行尚有很大变数，虽然MAcD中DiF有走平企稳迹象，绿柱也开始缩短，但毕竞不是放量金叉，所有尚无法确定是就此反转还是继续弱震荡。
这个八月***有些多，佩妖窜台，中国反制，美里根号航母返身，巴以战火，美印在距离中国边境一百公里的地方联合军演等。A股经不起么蛾子冲击，所以，做为一名A股市场投资者，此时应一半清醒一半醉，清醒的是随时警惕幺蛾子出现，醉的是应该坚信国运昌隆。做风险投资既要注意市场操作的情绪变化，又不能完全被情绪所左右。
今日芯片半导体高度分化，新能源强势，一体压铸，热管理等电新汽车细分支表现良好。但从板块指数来看，一体压铸反弹概率较大，热管理倒是一阳穿多线，但量能不济是硬伤，还不能确定就是新一轮行情启动。
光伏中上涨的是已回调一周，前期涨幅不大的HJT，涨停的金辰股份和钧达股份都是HJT＋TopcoN电池的双重概念。目前都处在上行趋势之中。
从周末各项数据来看，主力资金仍在新能源上抱团，只是在做内卷和高低切换。
美国今日通过7400亿美金应对通胀法案，其中3690亿用于气候治理和清洁能源。这是史上美国最大规模用于气候和清洁能源的资金投入，重在清洁能源制造业，包括光伏风电和氢能源各细支制造业。
当前世界气候异变，今夏大半中国高温笼罩，美洲，欧洲，澳洲比中国更甚，气候治理没有退路。
上周末，欧洲市场上，光伏概念股同样表现亮眼。
回看A股市场，新能源板块行情机会依然存在。
今日新能源异动，不是回光返照，就是强势。但某些前期涨幅较大个股，要注意甄别是二波启动还是拉高诱多。
若后市，新能源继续亮眼表现，可能领涨板块不是过去那些品种，那些尚处低位的潜力品种，值得深度挖掘。
例如BIpv，HJT，TopcoN，氢能源，燃料电池，充电桩，换电概念，智能电网等。
＃头条周刊＃
新能源***用黑科技能续航600km，是吹牛还是真的？
您身边的汽车专家，请关注小拉车
现在说到新能源汽车，大家对插电式混合动力汽车和纯电动汽车比较了解，这些类型的新能源汽车也是我们生活中能经常见到的新能源汽车，但今天所说的新能源汽车，大家可能就没有见过或很少听过了。那就是使用了一种新材料能源——氢燃料电池系统，也就是要挑战电动汽车的现代Nexo。
氢燃料电池车是什么，可能有很多车友对氢燃料电池车都不太了解，我们先聊聊什么是氢燃料汽车、氢燃料电池的工作原理是什么。氢燃料汽车主要的部件就是燃料电池、电动机、储氢罐、高电压电池这四个部分组成的。储氢罐中的氢和空气中的氧在燃料电池中发生一定的化学反应，并且将化学能转化为电能从而推动电动机，化学反应只会产生水和水蒸气，并不会产生任何污染物。现阶段在韩国制取氢气还需要依靠化石燃料，虽然也有依靠太阳能、风能、核能等能源使用电解方法来获得氢，但是目前在韩国，这种方法并没有成为主流方式。韩国***在推动新能源车上不遗余力，并且***到2020年在全国建设80座用于氢燃料电池车的加氢站，到时候氢燃料电池车的使用便捷度将会大大提高。
其实早在1998年现代汽车就开始研发燃料电池了，在2005年完成了氢燃料电池系统的国产化，在2013年量产的现代ix35就已经运用上了氢燃料电池，当时是世界上最先量产的氢燃料汽车。
而如今使用氢燃料的现代Nexo的续航里程长达600多km，并且加氢的时间也要低于纯电动车的充电时间，仅需几分钟即可。
文凤汽车/小拉车 李仲夏
新能源节前已涨了10个点，今天又大涨5个点，短期还能再涨吗？
好东***不住了！
今年初疫情闭关期间，结合【阴阳化易】交易系统发现农业板块是疫情爆发之后资金抄底的板块，医药板块为当务之急板块，在线教育板块难得机遇，一手好牌打得喷天烂臭，没办法的事。
农业板块是今年主打稳进板块，并且还将持续。
而今年过去的几个月，国际经济环境不断恶化，我国提升内需成为当务之急。
如何提升内需？不是粮油米面，也不是房子（房子已经玩不动了），而是“车”！
今后的车，是新能源车，是互联网车，是自动驾驶车。围绕“车”而产生产业链，形成良好的内需循环，弯道超车。
新能源车及万物互联概念，还将继续为市场热点，并伴随着现实社会中的不断推进。只能说，每一次的回调，都是机遇，好好把握！
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