新能源汽车燃油还是石油,新能源汽车燃油还是石油好

石油是新能源吗？

石油不是新能源，它和煤炭一样，算是传统能源。

关于石头形成的学说主要有两种，一种是主流学说，生物沉积成油说，另一种则比较小众，但深得一些无关人士的热爱，非生物成油说，并且常以此来宣扬石油***。

石油究竟是怎么形成的，科学家虽然众说纷纭，也给出了很多猜想，但是都没有一个确切的让人信服的答案也因此无法创造出石油！

石油又称原油，是从地下深处开***的棕黑色可燃粘稠液体。主要是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。波斯湾一带有丰富储藏，在俄罗斯、美国、中国、南美洲等地也有大量储藏。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。石油很早就被用于各个领域，已不是新能源了。

新能源和燃油车的区别？

新能源汽车与燃油车都有自己的优缺点，我下面列举出来。

新能源汽车优点:1.节约燃油(石油、天然气等)2.减少尾气排放，有效保护环境3.电动机噪音小，提升司机乘客驾驶体验感4.同样里程下，电费比邮费便宜5.电动车比燃油车动力大缺点:1.刚起步，技术不是很成熟2.车辆保有量少，售后服务网点不全，维修不方便3.里程焦虑，普遍续航里程在300-500，但是实际跑下来，比这个里程还短4.后期动力电池回收也是一个环境问题5.随着使用年限增长，电池寿命衰减，续航里程更短，而且动力电池费用又高。燃油车优点:1.续航里程长，不用担心加不到油2.使用寿命长，随便用个十几年不成问题3.售后服务网点多，维修成本低缺点:1.排放尾气污染环境2.汽油价格高，使用成本高3.发动机噪音大，影响司机乘客驾驶乐趣

请专业人士回答下，新能源汽车与目前的燃油汽车相比优势在哪儿？

新能源汽车与传统燃油车相比，有很多优势，但是同时劣势也是非常明显的。我就从客户的角度来和大家探讨探讨。

先说说优势：

1、使用成本

最近油价涨涨跌跌大家都已经感受到了，总体来说，油价上涨是个较大的趋势。按照一般家用小轿车来看，百公里油耗最低也在6L以上。按照油价7元钱/L计算，行驶百公里，大概的使用成本是42元。

而新能源汽车目前由于车型不同，百公里电耗会有所不同，就按照常见的A级新能源汽车来看，百公里电耗大约是15kwh/100km，按照工业用电甚至按照外面充电桩用电1.5元/kwh计算，行驶百公里的使用成本大约是22.5元。（本人最近正好在国网申请安装充电桩，充电桩安装好后按居民电价0.54元/kwh收费，成本大约8.1元）一目了然，使用成本节约一半，如果你有自己的车位，申请国网安装充电桩，你的使用成本只有传统燃油车的20%还不到。

2、保养成本

传统燃油车保养成本已三线国产车为例，大约在400元/次。传统燃油车的保养除了人工费之外，还需要更换机油、空气滤芯、机油滤芯等，所以还有很多配件费用。

反观新能源汽车，国产的新能源汽车保养费用一般不会超过200元/次。为什么又比传统燃油车低呢？因为，新能源汽车大部分保养都是对电池进行检查（一般是做电池均衡）、电路方面的检查等，基本无需更换配件，只需要人工费用。

3、环保

1:绿色环保，纯电动车由电动机驱动，可以做到零污染，不会产生污染环境大气的有害气体。2:静谧型更好，更舒适，电动机在运行中噪声和振动声都低燃油汽车，低速情况下舒适性更好，高速情况下风噪和噪是主要来源，两者差不多，但新能源汽车对提升NVH性能有很大帮助！
3:充电VS 加油，新能源汽车百公里耗电大概15–20KW /好，公共充电费用大概1.5/度，百公里动力成本约20元，燃油车成本约60元，同样里程新能源汽车成本节约1/3，随着充电桩普及和居民住宅用电，费用更低。4:政策，***倡导绿色出行，国家地方***大力推动新能源汽车产业，补贴、配套实施日益完善，更方便，节约。
5:保养，后期用车成本及保养相对更低，电池一般厂家保换，保养主要为易损件，如轮胎刹车片等，目前新能源汽车1–2万公里为保养周期，低于汽车5000—10000公里保养周期，节约时间，费用。当然与燃油车相比也有劣势，目前有电池续航及充电时间，充电桩少等问题，所以要根据个人用车需求综合考虑。

我是插电式混动车主，也算新能源车车主吧，分享下我的观点。看到上面有人说新能源车厂家就是骗补，这个观点部分赞同，个人觉得前两年续航里程在100-150的纯电动就是骗补，那种车不讨论。

我购置的是宋DM，以前开的是花冠，就说说插电混动和燃油车的优缺点。

先说优点，第一点，性能卓越，加速性能堪比跑车，这厂家宣传铺天盖地，不用详细描述，我只说我的车在性能上跟厂家宣传基本相符。第二点，使用起来经济，这个要有个前提，就是有自己的固定车位，能用自家的电充电。开这车快一年了，跑了三万五公里，我这边阶梯电价，电费8毛，使用下来油费加电费百公里花费不到30块，这样的价钱对于一辆两吨多的SUV来说算是很省的。第三点，反应灵敏，这个还是跟第一点相关，还有就是电机的反应速度快，一踩马上就有。第四点，车辆加速平顺，这个应该是比亚迪真的有技术沉淀，因为是混动的，有时要在电驱动和油电驱动之间切换，但不管怎样切换，坐在副驾驶的人都不会有感觉，只有驾驶者会有轻微的感觉燃油发动机已经介入。

再说说缺点吧，1，大家都知道电池的寿命，这也是我担心的，现在马上一年了，纯电行驶里程都有两万三了，我尚未感觉到电池容量降低，但还是有担心。2，每天出去都要***好行驶里程，尽量做到不要馈电行驶，馈电时油耗真心的高啊，曾经有过16升的百公里油耗。3，充电不方便，我是家里，单位都能充电，这个缺点平时使用倒不是太在乎，如果不能充电，福州这边不是一线城市充电桩不多，而且充电费用高，所以没有在外面充电桩充过。

总体来说，买了宋DM挺满意的，不担心里程，有优秀性能，价钱也不算高，到现在为止使用起来比较舒服，但心里还会对电池的寿命有些忧虑。