阿维塔11推出智驾“王炸”:让停车不再难、出行更智能
1、近日，阿维塔11再推“王炸”，率先推出代客泊车***（AVP）和城区智驾领航***（CityNCA），欲在智驾领域再下一城，这些功能好不好用，先试为快。
2、在正式展开之前，先说一下阿维塔11在智能驾驶方面的软硬件配置。官方公布的信息显示，阿维塔11共有34个感知硬件，其中包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，并将搭载来自华为400Tops的计算平台。
3、此外阿维塔11全系配备了高速及城区车道巡航***（City LCC）、APA自动泊车、RPA遥控泊车等场景，可实现全场景点到点的智能驾驶***，体验更加丝滑，驾驶更加人性化。智能驾驶方面，阿维塔11对极氪001可谓碾压性的优势。
4、月11日，我们作为特邀媒体参加了阿维塔11的城区NCA以及RPA自动泊车功能为主题的试驾。
阿维塔11自动泊车
1、阿维塔11自动泊车是一种高度智能化的停车系统，***用先进的人工智能技术和轮子上的传感器，可以准确地评估车辆周围的环境并找到可行的停车位。该系统通过车载计算机和车辆周围的摄像头和雷达，监控车辆在进入停车区域后的各种变化。
2、今年1-5月上险量出炉，阿维塔11位居30万级以上纯电SUV市场中国品牌上险量榜首。
3、阿维塔 11的智能泊车***系统包含了APA自动泊车***功能、RPA遥控泊车和AVP代客泊车三大功能。完美地帮你解决了停车难的问题。第一种模式就是阿维塔11的RPA遥控泊车，专门对应那种你停进去了人就下不来了的停车位。
4、在正式展开之前，先说一下阿维塔11在智能驾驶方面的软硬件配置。官方公布的信息显示，阿维塔11共有34个感知硬件，其中包括3颗激光雷达、6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达以及13颗摄像头，并将搭载来自华为400Tops的计算平台。
5、“阿维塔的***驾驶和特立独行的设计完全击中了我。” “对我们这样的核心受众来说，阿维塔是没有竞争对手的。” 这是厦门车主陈先生对阿维塔11的评价。 我相信很多车友看到这两句话会觉得陈先生是在夸大其词，甚至会觉得这是一篇软文。
6、还有两颗激光雷达的小鹏G9，能够成功识别，在避让之后自动泊车自动退出，需要人工再次开启。特斯拉modelY，车子后方三四米处有行人便会自动，功能的启动机制很灵敏。从测试的结果来看，阿维塔11的泊车功能是最好用的。
要个性有个性要技术有技术,30万买它很值?试驾阿维塔11
但阿维塔11上不同于传统燃油车的主动降噪（ANC）是主要针对发动机噪音和振动，由于阿维塔11是纯电车没有发动机所以自研的主动降噪技术RNC是更多的是针对以风噪、胎噪为主的路噪进行消减。
近日，《汽车年轮》试驾了阿维塔11，其外观设计符合电动车主流，***驾驶方面做得挺强，因为它有一套华为ADS***驾驶解决方案。
阿维塔11鸿蒙版的内饰设计也很有看点，一方面迎合了目前流行的大屏幕、简约化风格，另一方面还加入了不是个性元素。整个中控布局规整，还有点太空舱的感觉，科技感和未来感十足。
近日，备受瞩目的阿维塔11鸿蒙版智享升级款正式登陆市场，售价区间为30万-39万元。这款定位中大型SUV的新车不仅继承了阿维塔品牌的高颜值和卓越性能，更在智能驾驶、座椅和底盘方面进行了全方位的优化升级。
阿维塔11提供搭载单电机的车型版本，位于后桥的电机可输出230千瓦最大功率及370牛米峰值扭矩。我们试驾的四驱车型则配备前后双电机，可以输出425千瓦最大功率与650牛米最大扭矩。
学习并了解智驾汽车的能力边界，是智叔在试驾阿维塔11时一直牢记在心的准则。毕竟，人脑和电脑的算法不一样，至少在L5彻底实现前，再出色的车辆智驾技术和策略，也需要有足够出色且合理的人的驾驶技术打底。
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