两万元新能源汽车需要上牌照吗？
新能源汽车是需要驾照和上牌照的，要遵守我国的安全交通法规法则。不过目前我们国家大力推行新能源汽车，所以购买新能源汽车能够快速拿到牌照的。
自己购买的是新能源汽车的话，一般是可以挂牌照的，不论价钱的多与少。而且这个新能源汽车和一般的汽车没有多大的特殊性，并不能因为对方是新能源汽车，就不需要汽车牌照，只是说在能源和环保方面会更好，而且现在购买新能源汽车的话，还可以享受到很多的优惠，如果您还有其他法律问题的可以咨询相关律师。
有买新能源电动车的吗？能分享下购买新能源电动汽车后的感受方面吗？比如说充电、续航？
首先说其实这个没必要黑，电动车出现问题也很正常，难道燃油车没有有问题的，电池是贵，发动机不贵。
其次电动车就是省钱，帐自己算，购置税，油费，以后各地方都会有针对燃油车的各种措施，限制区域行驶，限制时间行驶等，这是趋势，你不承认也没办法。
最后，好不好，行不行市场说了算，真不好，没这么多人买，口碑传播也会死人的，要不为什么现在有的品牌燃油车不好卖了。
多说一句，国家刚开始搞这个，有那么一小撮人骗补贴，车造出来就是问题多，续航又短，给大家制造了不好的印象。
我的电车开了三年了，开了快4万公里了，以前在家都是飞线充电，后来搬家了，23层，只能在小区物业充电桩充电，物业还算良心，一度电0.6元，算下来一公里一毛钱，小区里充电的车不多，充电还算方便，这三年中跑过长途，去过南戴河，天津，山东，最远的距离北京七百多公里，最大的体会就是省钱，当然前提是能在自己家充电，去外边的充电桩充电费用基本上相当每公里0.3元以上了，相比油车优势不大。而且去外边充电还特别不方便，所以要买电动车一定要能在自己家充电，充电不方便的话就不要考虑电动车了！
我正开着，一，充电桩都圈到单位或小区里，即付停车费，又得付充电费，二，续航真不行，现在天冷了掉电太多，三。所有品牌都还在用NEDC工况字眼名词来骗人，不敢说真续航，四，这次十月一小***我推开了，差三公里突然没电了，四，充电太慢，高速上已出现了排队观象，各个品牌还在用骗人的半小时充满百分之七八十，实际上充满怎么也得一个多小时，如果光充一会就跑电池撐不到三年就玩完了，五，价格贵的不靠谱了都，都纷份拿出积压地最难看的二厢的小破车子来卖大价钱继续行骗，另外厂车不管客户都猛加电池，造成车子重，所以更是费电，也不管车子着不着蛮干不作为，所以买电车要小心了，综合计算下来，是油车用车成本的二至三倍甚至更多。如果车子着火了更是一比所有，我现在车里什么也不敢放，如果着火撒腿就跑。介绍完毕。
选择新能源汽车，还是建议选择混动的好一些，如果是只是代表的话，那就选择最小微车型，纯代步也是不错的。
新能源汽车有一点儿好处就是不需要考虑限号的问题，最少目前全国都不限号，这个是最为方便的，选择小微型的新能源汽车还是不错的，因为车型比较小，充一次上下班代表话，还是挺不错的，这样基本上可以坚持一周左右充一次电的，比如说众泰的和奇瑞的小蚂蚁等。这种车不是本首代步来使用的，偶尔出去跑一下，也是可以的，充电的话弱电就是整夜充了，现在城市里边的充电桩也是变多，还算可以吧，当然不能和加油相比了，不过经济性非常的好。
续航的话，就是200公里以内了，官方的数据一般都是要打拆的。当然不能信远了跑，特别是人生地不熟的地方，有一些地方你显了有充电桩，结果到了一大蜼车在排队，电池又不足了，那个心情非常的不错，真想直接把车给丢到那儿。实际情况就是这个样子的，更多还是建议上下班代步为好，如果喜欢出去旅游的小伙伴，还是上混动好一点儿。最少没有这种担心。
