微博上怼特斯拉,比亚迪也会营销了?
1、技术直男比亚迪最近上了一波行业小热搜。起因是5月1日，比亚迪销售总裁赵长江发出一条微博，表示比亚迪汉车型上与华为的合作将带来惊喜彩蛋，更自信的表示：“特斯拉的牌打完了，轮到我们出牌了”，一时间引发行业热议。
2、近日，比亚迪腾势销售事业部总经理赵长江发了条“火药味”甚浓的微博：赵长江这条微博情绪很强烈，不乏“你将遇到严重挑战”、“战胜Y车型”等字眼。赵长江的不满并非空穴来风，挑起口水战的，竟然是马斯克。
3、在马斯克之前，汽车行业几乎没有出现类似的“网红”老总，他在推特上活跃的发言也让特斯拉频上热搜，得到的流量也让友商们眼馋。李想就曾发微博表示，马斯克就是他们内部学习的企业家之一。
周销量榜看格局:20万电车头部效应明显!特斯拉涨价大卖
1、而特斯拉方面，上周销量来到68万辆，环比增长超4千台。Model Y经历涨价后，还是稳稳拿下车型销量榜第一，并且冲刺到近3万辆的单周成绩。现在Model Y长续航已是30万出头了。
2、很多人都和懂哥一样，以为新款Model 3会随着成本的下降而降价，但299万的起售价打破了幻想，当然由于是新款车型，定价高点无可厚非，只是时间来到10月底，现款Model Y打响了特斯拉涨价的第一枪。
3、另外，特斯拉今年第一季度之所以能够交付422875辆新车，交付量同比增长36%，这还是在它大打价格战的前提之下完成的。降价让利虽然在一定程度上提振了特斯拉销量，但同时也压缩了它的利润空间。
比亚迪新能源车好吗
比亚迪新能源汽车***用了先进的舒适性技术，使汽车具有较好的舒适性。
优点：爆发力强。当电力驱动时，它可以快速加速，没有延迟。噪音低，电驱动时***达噪音，安静舒适。缺点：保值率低，越晚保值越少，因为接手的人首先要考虑更换电池的问题。
汽车的智能化程度也不错，所以在这一点上深受消费者喜欢但也有不好的地方，由于比亚迪新能源汽车技术刚刚起步，汽车续航能力差是比亚迪汽车的通病，虽然比亚迪汽车。
好。公司技术：比亚迪在新能源汽车领域拥有很强的技术实力，包括电池技术、电机技术和电控技术等，这些技术在比亚迪的新能源汽车产品中得到了广泛应用，为消费者提供了更加高效、安全、环保的出行选择。
电池组寿命长、续航里程高。电池组寿命长：比亚迪新能源汽车的电池组寿命很长，可以满足长时间的使用需求。续航里程高：比亚迪新能源汽车的续航里程相对较高，可以满足用户日常出行的需求。
一样的钱,比亚迪、蔚来和特斯拉你选谁?
考虑用户体验，首选蔚来，因为蔚来是目前唯一布局换电网络的品牌，补能方便是买电动车首要考虑的问题。其次是外观，蔚来比较个性化，车身外观经过精心设计的，不像某些品牌，哗众取宠的配置太多，不思进取随大流。
蔚来、比亚迪 国内几大新能源汽车品牌，例如蔚来、比亚迪，蔚来的纯电动汽车也是相当不错的，在国内有“特斯拉”的风格，外观也是非常的吸引人，而且续航里程也很不错，在国内属于第一阵营，价格上相对来说会稍微贵一点。
我认为蔚来好。特斯拉和蔚来的车型定位都是中高端，但蔚来对标的却是BBA。买新能源车，充电技术的优劣对日后的使用都会有较大的影响，但显然蔚来和特斯拉在这方面是平分秋色的。
蔚来和比亚迪都靠谱两款新能源车同样定位为高端纯电动SUV，在产品力和消费者热度上可以说是针锋相对对于国内消费者来说，SUV的空性能尤为重要毕竟追求大空的中国人一直很看重车的利用率和舒适性空对于全新唐EV来说。
一来就抢特斯拉比亚迪的市场,不足17万的深蓝S7凭什么?
1、动力方面，深蓝S7和比亚迪宋新能源一样提供了多种动力选择，包括纯电版、增程版。其中纯电版车型的CLTC综合续航为520km、620km，满足日常代步通勤需求足够了，需要长途旅行搭配上快充，也能打消大家对续航的焦虑。
2、其实在坐进深蓝S7车内的第一时间，我就感觉到这款车的座椅和一般的车型有些不太一样，因为这款车配备了前排双零重力***座椅，据我了解，在50万以内的汽车市场中，基本没有配备这类座椅的车型。
3、深蓝S7是深蓝品牌第二款车，瞄准的是目前竞争激烈的中型SUV市场。从预售价格来看，这款车似乎是想走亲民路线，预售价199万元起，比特斯拉Model Y、比亚迪护卫舰0比亚迪唐家族都要低上不少。
