8万以内油电混动新能源车？
官方指导价 ： 5.98-9.98万
级别 ： 微型轿车
零跑T03造型敦实又不失圆润，设计风格比较符合主流审美，更容易为大众所接受。偏圆润的中网内藏“***”，内嵌有很多三角形的图案，靠近中间部分的三角形图案***用镂空设计。零跑T03内饰去按键化程度很高，将所有功能集成于仪表屏和中控屏中，中控整体更为简洁。空间和SMART的表现比较相近，日常两人代步完全没问题。

2、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
八万左右的新能源汽车排行榜？
在新能源汽车市场中，八万左右价格区间的车型排行榜居前的有几款，如比亚迪秦EV、长城欧拉iQ、吉利博瑞GE、荣威e550等。
这些车型的定位都是针对中低端消费者，价格相对亲民，同时提供良好的性能和品质。
这些车型在电池续航、车辆外观设计、舒适性和智能化配置方面表现较为优秀，深受消费者的喜爱。
可随着新能源汽车市场的逐步发展，新款车型不断涌现，消费者在购车之前需要综合考虑车型的价格、性能、品质、充电便利性等多重因素。
同时，***也在积极推动新能源汽车的普及，加大对消费者购买新能源汽车的金融支持和优惠政策力度，希望更多人能够选择环保、节能的新能源汽车。
六万左右自动挡新能源车，请求推荐一下？
5一6万电动汽车可以买到国产微型纯电车，这种车型的续航能力都比较短，但如果你只是在城市中使用的话就很够用了。下面咱们就来推荐几款性价比较高的电动车，这几款车的价格都不超过6万元，很适合作为家庭第二台车。
1、 宝骏E200
官方指导价 ： 5.48-12.80万
级别 ： 微型轿车
宝骏E200拥有拉风帅气的车身造型，作为一款微型纯电动汽车，它***用了三门两座的车身设计，车内的各方面表现都不算突出，但是作为家庭的第二款车却再合适不过了，对于被城市限牌限行政策困扰的用户而言，小巧的电动车可以方便快捷地满足代步需求，305KM的综合续航也能为用户的出行带来充足的保障。
2、 比亚迪e1
官方指导价 ： 5.99-7.99万
级别 ： 微型轿车
比亚迪E1是一款纯电微型车，看样子就知道它是油改电而来的，在城市中代步使用最为合适。外形很难去形容，它给我的第一感觉就是很像米老鼠。推荐它的唯一理由就是便宜并且续航高，而且好上牌，用来占牌还可用来代步。家用就不要了，E1后排的空间坐不了成年人，不过享受二人世界也是一件好事不是吗？
3、 宝骏E100
官方指导价 ： 4.98-5.98万
级别 ： 微型轿车
宝骏E100的一款主打市区代步的电动车，虽然这款车体积非常小，常规车型可以带来的舒适性和实用性在这款车身上通通没有，但它却能够带着你轻松穿梭城市拥挤道路，也能够轻而易举地应对城内停车位紧张的问题，随便找个缝就能把这个小玩意给停进去。并且250KM的综合续航能力足够满足大部分用户的代步需求。
预算内有三款车值得选择
建议选项：
5~6万预算选择电动汽车只能是微型汽车，8万左右是电动汽车车身尺寸的分水岭，往下多为微型、往上多为小型和紧凑级，中型车一般要超过20万才有得选；那么在微型车里有哪些车值得考虑，比如某些网红车行不行呢？
不保留了，五菱和奇瑞这两个品牌均不建议考虑，五菱的宏光MINI或Nano EV的车辆品质相当低，实车就是个“老头乐”的水平，车辆为动力差、噪音大，重点是安全系数很低；上汽通用五菱是个三方合资的半美系品牌，车辆隐性减配和明面上的减配都挺严重。
奇瑞山寨宏光MINI的QQ冰淇淋水平也相当，小蚂蚁的综合水平一般，作为两门代步车实用性也比较差；所以奇瑞的微型电动车也不建议考虑，这些走网红路线的品牌以至于其他商品往往都没有什么高品质，就像是网红。
预算≤5W的理想选项是奔奔E-Star
这台车的价格重合宏光MINI和QQ冰淇淋，可是低配多出30km的续航，高配直接干到301公里，相比前两台车的NEDC 170km的实用价值要高得多；重点是这台车是油改电车，对于优秀的电动汽车而言应当用纯电平台，但面对那些“老头乐”标准的微型电动车，反而是这种油改电车的车身强度更理想，所以这台车五门五座的代步车更适合新手练手。
预算5~7万区间追求个性可选黑猫
欧拉汽车近期的人设是崩的稀碎，原因在于欧拉好猫的芯片***和出口双标，严格来说欧拉品牌很可恶；不过在这个价格范围内到也没有其他更合适的选型，欧拉黑猫的质量表现尚可，五门四座的设计感也还挺个性。重点是NEDC续航里程最短也有301公里，如果这台车的低配价格能下探到6万左右，这台车作为代步车且不在意欧拉***的话，黑猫还是可以考虑的。
预算6-7万可以选择欧拉白猫
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