汽车免维护电池如何保养？
避免过度放电
熄火前先关闭空调、音响等车内设备，下车后绕车一圈看车灯是否全部关闭，如果蓄电池过度放电，会减少其使用寿命，而且会让电池容量越来越小。
长时间停放是大忌
由于车辆电路系统中也存在微弱电流，长时间闲置爱车将会导致蓄电池电量耗尽，所以说大家也要偶尔启动下发动机，开车出去遛一遛，或者把蓄电池负极拔下来以免导致漏电。
改装需谨慎
在车辆上加改装其他电气设备，可能因为功率偏大或者暗电流过大导致蓄电池寿命减少，所以改装一定要慎重，尤其是电气方面的改装。
现在车上装的电瓶就两种，一种是需要定期添加蒸馏水的电瓶，另一种就是全封闭的免维护的蓄电池。免维护的首先从结构上来说是无法保养的，所以我们只能够保证它的电量充足，这样才能够尽可能的延长使用时间。
免维护电瓶的保养和使用
电瓶的使用寿命和我们平时的用车习惯和车辆本身的用电设备的多少以及电瓶本身的质量都是有着密不可分的关系的。
抛开电瓶本身的质量先不说。平时的用车习惯也是很重要的，就比如车子熄火了，但我们依然开着大灯或者是还在车里长时间的听着收音机或用着其他的设备。这样都是会影响电瓶的寿命的，因为电量的过度使用没有发电机给充电而导致下次可能无法启动或启动困难，长期如此自然是会影响电瓶健康状态的。
其实，电瓶的保养，最主要的就是始终让它不要亏电，即使长时间的停放，也要定期去发动车辆让电瓶充充电，再就是避免熄火后还在使用电器的习惯，这样才能够最大程度保证电瓶的使用寿命。
总结一下
我认为一个电瓶的保养，就是让他始终不亏电。使用的好了，可以用个5/6年，用的不好，也可能就2年左右。最主要的一个点就是：现在的车基本都是上下班的去用或者隔几天才用的状态。要么定期选择4s做电瓶充电，要么就定期让车多跑跑，这样是对电瓶最好的保养方式。
一、蓄电池保养检测方法
1、带观察口的蓄电池如何检测
大部分蓄电池都有观察口和图例，很容易就能看明白是否需要充电或者更换。比如下面这台蓄电池。
2、不带观察口的蓄电池如何检测
很多蓄电池上是不带观察口的，这时候就要用到蓄电池检测仪，也可以用万用表来进行检测。
检测步骤：
（1）根据正负极接线，红线接电瓶正极，黑线接电瓶负极。
（2）按下 “TEST”开始检测。
（3）记录检查结果，对比标准值做出判断。
这台电瓶的额定容量60AH，起动电流数值是580A，我们检测一下电瓶状态。
测量结果显示电压12.71V，起动电量215A。检测仪背面的参照表上没有额定60的对照值，只有55档位对应的标准320A和65档位对应的标准370A，我们可以取中间平均值345A作为标准值。215A小于标准值345A，证明这块蓄电池到了更换标准。
免维护的蓄电池的连接方式有很多种，比如这台别克GL8的专用蓄电池，正负极端子的连接方式完全不同于一般的蓄电池。
汽车免维护电池如何保养，既然叫免维护电池顾名思义就是电池本身不需要保养，不同于以前的铅酸蓄电池是需要保养的，要观察电瓶液位是否要加专用的电瓶水，如果缺少电瓶水是会严重影响电池的蓄电能力的，导致汽车无法启动！而免维护蓄电池就不需要，它是一体成形的，没有观察液位高低标示，也没有加电瓶水的孔洞，想维护也维护不了，所以叫免维护电池！
但是免维护电池我们是否就可以放任不管呢？当然不是的，不然为何有的免维护电池可以使用5-6年，而你的2-3就不行了要换蓄电池。这就要说道对于免维护电池的保养，虽然免维护电池不需要保养但也要保护电池，也可以说免维护电池如何保护。这就要涉及到我们平时用车，使用汽车蓄电池时要有良好的习惯，汽车没有发动就不要长时间使用车载用电设备，必免电瓶过度放电。长时间停放时要么过段时间就启动车辆怠速运转30分钟以上，要么就拆下电瓶负极桩头，必免电瓶过度亏电，要知道电池蓄电是把电能转化成化学能储存，放电时把化学能转化成电能释放，这都涉及到化学反应。而电池过度放电性或过度亏电都会严重损害蓄电池，影响电池寿命和蓄电能力，甚至造成不可逆的后果，电池无法使用需要更换！
平时清洁保养车辆时，也要看看蓄电池表面是否脏污，正负极桩头是否松动氧化，要及时清理紧固。看看蓄电池是否异常膨胀漏液，如果有就要及时更换，防止电池液腐蚀车辆上其他设备，或防止蓄电池自燃，引起不必要的严重后果！总之汽车免维护电池也需要我们的保养爱护，这样电池就可以使用更长时间。
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