有谁知道新能源纯电车跑出租的话，电池能用多少年？
这个问题不能一概而论，因为每个人的开车习惯不一样，如果家里有慢充条件下每天慢充跟每天在充电站快充的使用寿命肯定不一样，如果在家不方便充电最好找个有慢充的地方每周三次慢充保养保养电池。汽车电池现在最大的弊端就是在低温情况下严重缩短续航能力，冬天对电瓶的损耗太大，冬天冲电的话最好是车刚停下还在车热的情况下赶紧充电。在夏天太热的天气充电最好等到车凉下来后在充电。总之就是汽车电池对温度很敏感很娇气，要想使用寿命长在充电时注意温度，放电时避免猛提速或者长时间高速运行。
电动三轮车的电瓶能用多久？
电动车一般使用寿命是3-5年，电动自行车的电池1年-1.5年换一次。
电动车一般使用都是铅酸电池，这种电池具有成本低廉，可回收使用等等优点，而被大多数的电动车的生产企业所***用．一般电动车使用电池都是保修一年（而这一年中前8个月如果出现质量问题换新电池，后4个月内换维护电池），所以电动车电池按照每天使用电池容量的70%，周期就是一年，过了一年之后，并不是电池就没有用了，而是电池容量越来越小，直到枯竭！
但是，如果你使用得当，经常充电，使电池常常处在一个饱和的状态，在使用时，尽可能的不带人行驶，遇见坡路时改为推行，行驶时尽量避免多刹车、多启动。也就是说你按照上述的几点，使用的话，电池寿命就会大大的增加，可能就是两年，也可能会更长时间。
很高兴回答你的问题。
电动三轮车的电池使用时间有以下几个方面约束。
一:电池容量和电压
电动三轮车使用的电池种类繁多，有48v，60v20安，32安，45安，58安的，也有64v的，使用较多的型号一般以48v，60v32安，45安的较多。32安的电池正常使用2——3年，45安的约三四年。四块和五块在续航里程上有所不同，但在使用寿命上区别不是特别大。
二:载重量
电动三轮车大部分用途有两种，载人和载货。载人的话，载重量相对拉货要小的多，一般接送孩子和老年人出行为主。载货的话就不一样了，现在电动三轮车拉货的越来越多，而且超载的情况不在少数。以上两种车子比较的话，载人可以使用三年左右，载货的10——20个月。
三:使用频率
使用频率也可以理解为完全充放电次数，判断一组电池的好坏，大家都是看能用几年，我们维修电动车的时候，判断一组电池寿面是参考电池的使用频率，这就是完全充电次数。一般电动三轮车一年的充电次数约为150－200次（冬季充电次数较多），一组电池的正常充放电次数为600次。根据充电次数的多少也可以大致算出来电池的大致寿命。
四:使用习惯
不论电动三轮车还是两轮车的电池，构造和工作原理基本是一样的。正确的使用电动车可以使电池寿命延长。比如，避免超载，检查胎压，匀速行驶，夏季充电注意散热，冬季注意保暖等。
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五万的新能源汽车能开几年？
新能源车可以开10年。按照目前电池的技术水平，电动汽车的电池正常使用的话，可以持续用个十年左右，根据日产与通用汽车以及其他汽车制造商目前的保修政策是八年或160000公里。电池能用多久，不仅取决于电池本身的质量，也取决于平时是如何使用的。
电池寿命的问题，目前还没有哪个汽车厂商能够保证电池的寿命时长，但根据厂商给的电池质保时间来看，大多数厂商提供的数据是电池的寿命能达到1500-2000次充放电，如果是每天一充的话，那么一年就是365次，从电池的从放电次数来看可以使用3-6年。
新能源汽车以磷酸铁锂离子电池来说，其电池用过5年之后，电池容量自然有一定程度的衰减，譬如能跑480km的里程的车子可能只剩下300km左右的里程。当然，具体的衰减程度还得看车子的用情况而定。
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