长安汽车没有冷风怎么回事？
长安汽车空调不制冷可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象，压缩机过载保护装置跳闸以表示系统高压或过热过电流。以下是高压过高过热的原因及排除方法：
1、制冷剂多：制冷剂过多，适当减少制冷剂的用量。
2、散热故障：散热不良，检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3、管道故障：管道系统堵塞，参考压力表进行判断，消除和重新系统处理。
4、氟化物缺失：氟化物缺乏，在没有氟的情况下，压缩机排气温度会过热，导致过热的负载保护开关跳闸。
1、制冷剂不足或过少汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。
制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
5、制冷系统有水分渗入如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷，如果是这个原因，那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了，与此同时，重新对系统抽真空，重新注入新的适量的制冷剂。
汽车空调风扇不转不制冷是怎么回事？
汽车开空调风扇不转的原因有很多，主要包括空调开关接触不良、风扇电机线圈损坏、风扇轴承脱落、水温没有达到要求等，以下具体分析。
1、空调开关接触不良：
如果空调开关接触不良就不能控制汽车空调的正常启动，两者连接不起来所以导致汽车空调的风扇不转。这种情况要更换空调控制开关，并注意开关的连接线是否有短路现象。
2、风扇电机线圈损坏：
如果风扇电机线圈损坏，风扇不能正常供能所以导致其不转。这种情况要对风扇电机的线圈进行检查和维修，必要时可以直接更换。
3、风扇轴承脱落：
当风扇轴承脱落后，打开空调时只有轴承空转而风扇不能正常转动，这种情况要对风扇的轴承重新安装和固定。
4、水温没有达到要求：
截至到2019年7月，市面上大部分的汽车风扇都是***用电子温控的技术来进行工作的，只有水温达到标准，空调系统才可以正常工作。如果因为水温没有达到标准而引起的空调风扇不转是正常现象，只需要热车使水温达到正常标准就可以了。
