如何评价广汽集团***进军电动汽车电池生产领域？
广气集团进军电动汽车电池生产是明智之举，是新旧能源转换迫切要求，是为人类从日以严重恶劣生态环境做出巨大贡献！
就电池生产领域，是今后电动汽车竞争的核心和焦点。就电池的研发，仅仅只是刚刚开始，就目前的锂电池，仍然不是最理想，最完美的动力源，石墨烯电池已经摇动了诱人的橄榄枝，氢动力也在摇旗呐喊，核能汽车的设想，已经告诉我们汽车今后发展，将是任重而道远。汽车市场市场向微型化发展，将是汽车行业的一次革命！电池做当前主要动力是当之无愧主导，希望广气能在电池研发来个标新立异，带好头！
汽车厂商进入锂电池产业链是无奈之举，也是必然趋势，单纯的依靠类似宁德时代这样的专业锂电池供应商很容易陷入被动，同时自身的竞争力也会受到一定影响，话语权拿不到手，怎么折腾也总觉芒刺在背，因此聪明的上汽选择与宁德时代合资建立电池工厂，就像特斯拉和松下一样，通过合资的方式拿到一定的主动权和话语权，为自己的新能源产品规划奠定稳固的基础，预期在以后的发展过程中，国内车企会纷纷选择自己的合作伙伴，建立自己的电池工厂，因为未来的汽车，电池就是最大的也是最重要的核心零部件！
其实不止广汽集团，几乎所有的汽车制造商都在想方设法切入动力锂电池产业链，我们以传统汽车厂商奔驰的母公司戴姆勒为例，这家历史悠久的汽车发明者，在全球三大洲投资建设了5个汽车用动力锂电工厂。
（戴姆勒在卡门兹建设的第二电池厂，面积达8万平方米）
戴姆勒预计随着自由电池工厂的产能逐步释放，到2022年，梅赛德斯 - 奔驰的整个产品系列所需的电池组将完成自给自足，从一系列动向来看，锂电池对于戴姆勒而言，已然是战略级产品，是其新能源汽车规划的基础，甚至是未来争霸全球新能源汽车市场的命脉所在。
除了戴姆勒这样的老牌劲旅，汽车界的新秀特斯拉在经历了数代产品的开发之后，同样意识到在未来只有把握住了电池，才有可能拥有核心竞争力。
（特斯拉在美国建设的Gigafactory超级电池工厂愿景图）
得益于特斯拉的合作伙伴日本松下的强力支持，经过一番审慎的选址和筹划之后，特斯拉的Gigafactory超级电池工厂就此诞生，建成后将拥有世界上最为顶尖的锂电池技术以及极为惊人的产能，届时将与戴姆勒奔驰一样，将完成汽车用动力锂电池的自给自足。
相比其他绝大多数汽车厂商，奔驰与特斯拉已经算动作快的了，但要和国内的比亚迪汽车相比，只能算后知后觉了，比亚迪汽车从十多年前成立之初，就已然打算生产新能源汽车，同时也是世界上最先大规模制造及推广新能源汽车的厂商，且凭借先发优势，已经蝉联3年全球新能源汽车销量冠军，因为在比亚迪投入汽车行业之前，本身就是一家世界顶尖的锂电池制造商，其锂电池产品除了在手机、平板电脑等消费级电子产品上大规模应用，在新能源乘用车以及各种各样的新能源商用车，甚至是储能电站都有大规模应用，比亚迪是目前唯一一家锂电池可以自给自足的汽车厂商，也是唯一一家敢承诺电芯终身质保的厂商。
（由比亚迪设计及建造的储能电站项目）
随着新能源汽车的大力推广和***支持，产销量连年大涨，行业热度与日俱增，锂电池原材料里最为核心的“电池级碳酸锂”成为众多产业链上游厂商争夺的关键，其价格在过去一年中接连暴涨，给中下游厂商带来了极大的成本隐患，相比很多汽车厂商仍然在想方设法引进或通过合作生产自己的锂电池，比亚迪这位新能源汽车的先驱，已经开始努力切入锂电池原材料的上游***抢夺中了，通过与青海盐湖股份联合研发，成功从盐湖卤水型锂矿中提纯制备出高纯度的“电池级碳酸锂”，打破了长久以来国内一直依赖于国外进口锂矿石制备“电池级碳酸锂”的垄断状况。
有谁了解青岛海霸能源集团，这是一个怎么样的公司，公司的企业文化以及未来五年的发展会怎样？
海霸能源集团有限公司是专业从事磷酸铁锂电池、汽车电瓶、蓄电池、锂电池研发设计、制造销售、维修保养于一体的专业化生产制造集团公司。 海霸能源集团有限公司拥有五大业务板块：新能源、新能源车辆、房地产、金融、矿业。 海霸能源集团新能源业务集储能电池、起动电源、UPS电源、消费电子及新能源车辆核心部件电池、电机、电控系统和新能源整车研发、生产、销售于一体。 海霸能源集团是国内最早研发、生产磷酸铁锂电池的公司之一，作为国家火炬***参与者, 公司确立了高标准、高起点的长远发展目标，并组织建立了集团研发中心，取得了国家多项发明专利和实用新型专利。公司研发生产的磷酸铁锂圆柱形、方形电池在国内最早实现产业化，并远销欧美等几十个国家和地区。
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